Alpine arrive en LMP1 en 2021 !
C'est officiel : après son retour en F1 pour 2021, Alpine se lance en catégorie reine en Endurance l'année prochaine : la LMP1 !
Renault dévoile la Mégane R.S Trophy R : la version de trop ? Notre avis !
La réputation de la Mégane R.S. n’est plus à faire, c’est indéniable. Il suffit de se glisser dernière le volant d’une Mégane 4 R.S. pour s’en convaincre : les ingénieurs Renault Sport dominent clairement le jeu dans le domaine des liaisons au sol (vous pouvez d’ailleurs relire à ce sujet notre essai comparatif Mégane 4 R.S. / Civic Type-R / i30N). Cette dernière nous laissait toutefois légèrement sur notre faim sur certains points, avec pour grief essentiel un 1.8 TCe manquant d’une pointe de piment, malgré sa puissance déjà confortable (280 ch). Un point corrigé avec la version Trophy, qui pousse le…
Renault CLIO 5 : Révolution ou simple évolution ?
Nouvelle CLIO : sérieux et maturité La Renault CLIO, c’est un petit peu la Madeleine de Proust de tout français. La petite citadine occupe fièrement les terrains urbains depuis bientôt trois décennies. Le succès grandissant version après version, la nouvelle CLIO se devait de conforter la renommée acquise par sa devancière. Mais également de rattraper le retard technologique qu’elle commençait à accuser. Agressive, affirmée et soignée, la dernière polyvalente siglée du Losange semble avoir plus d’un atout dans sa boîte à gants. Suivez-moi, sur les routes portugaises d’Evora pour découvrir si le fond est à la hauteur de la forme ! Rappel historique…
Essai : Renault Kadjar restylé : Une mise à jour suffisante ?
Un Kadjar bousculé de toutes parts Lancé en 2015, le Renault Kadjar disposait alors d’un marché qui lui était assez favorable (relire l’essai du Kadjar par Quentin), puisque plusieurs ténors de la catégorie n’avaient pas encore été lancés (Peugeot 3008, Seat Ateca…). Les choses ont été plus compliquées ensuite, et malgré plus de 450.000 exemplaires vendus, le SUV au losange commençait à sérieusement s’essouffler depuis quelques temps, surtout que son segment des « C-SUV » (SUV du segment C si vous préférez) est plus concurrentiel que jamais (il compte 40 modèles au total !). Il était donc grand temps que Renault relance son modèle,…
Renault Sport F1 Enstone : Dans l’Antre de la Machine !
Au coeur de la saison de F1 2018, Quentin est parti à la découverte de l'usine anglaise Renault Sport F1 à Enstone. Plongée dans un monde incroyable...
Salon de Moscou 2018 : Renault dévoile le SUV-Coupé Arkana
Renault présente à l'occasion du Salon de Moscou son futur SUV-Coupé : l'Arkana. Un véhicule aux grandes ambitions, et qui sera d'abord lancé dans un marché devenu crucial pour la marque : la Russie.
Renault fête ses 120 ans : Au volant de modèles anciens du losange !
Après avoir découvert l'atelier de restauration et l'exposition consacrée aux 120 ans de la marque, il est maintenant temps de me glisser derrière le volant de modèles de la collection Renault Classic !
Renault fête ses 120 ans : Découverte de l’atelier et d’une partie de la collection Renault Classic
Renault fête ses 120 ans. Pour l'occasion, nous consacrons un dossier de deux articles à la marque au losange. Dans la première partie, on vous fait visiter l'atelier Renault Classic, et l'exposition organisée pour l'occasion, qui retrace la riche histoire de la marque.
Technique : Tout savoir sur les systèmes de 4 roues directrices (Renault 4Control, Honda 4WS…)
Renault propose depuis 2007 le système 4Control sur une partie de sa gamme. Cette technologie de 4 roues directrices est un vraie plus en terme d'agilité et de comportement. Je vous explique comment il fonctionne.
Rétrospective Genève 2018, un salon en demi teinte ?
Le Salon de Genève 2018 a fermé ses portes dimanche dernier. Voici un billet d'humeur de notre Jensen national, et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il n'a pas vraiment été emballé !
