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Ford Capri : Capri, c’est reparti ou c’est fini ?
Notre essai du Ford Capri RWD Premium Pack, le SUV électrique coupé de Ford dans sa version offrant la meilleure autonomie possible (598 km).
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Tesla Model 3 Performance : le Couteau-Suisse ultime !
Notre essai complet de la Tesla Model 3 Performance, 460 ch et plus de 500 km d'autonomie pour moins de 60 000 €.
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Porsche Macan Turbo : Porsche 100 % pur jus ?
Pour sa seconde génération, le Porsche Macan passe au tout-électrique. Essai de la version Turbo, avec ses 584 chevaux.
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MINI Countryman John Cooper Works : Usurpation d’Identité ?
Avec 300 ch, le MINI Countryman John Cooper Works est le plus puissant des MINI du catalogue. Est-il aussi sportif que ça ? Essai !
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Mazda MX-5 2024 : faire encore mieux est-il possible ?
10 ans après son lancement, la Mazda MX-5 voit apparaître quelques nouveautés sur le millésime 2024. Essai de la version 1.5 L de 132 ch.
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Le GTI Fan Fest en Volkswagen ID.4 GTX
Notre road-trip vers le GTI Fan Fest de Wolfsburg au volant du VW ID.4 GTX, le SUV éléctrique sportif de 340 ch
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Le Renault Scenic E-tech mérite-t-il son titre de « Voiture de l’Année 2024 » ?
Le Renault Scenic E-tech est un modèle plein de promesses, déjà élu voiture de l’année 2024, près de 30 ans après son ainé…
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BMW iX2 : le SUV coupé électrique tendance de BMW à l’essai
Notre essai complet du BMW iX2 eDrive 30 (xDrive), le SUV coupé tendance et électrique de BMW avec 313 ch et 400 km d'autonomie.
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Essai Hyundai IONIQ 5 N : Schizophrène Prodige
Notre essai de la Hyundai IONIQ 5 N, la plus sportive des Hyundai avec 650 ch, dotée d'un son de supercar et une boite de vitesse.
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Abarth 500e : si seulement son ramage se rapportait à son plumage…
Notre essai complet avec photos de L'Abarth 500e cabriolet (155 ch), la déclinaison sportive de la Fiat 500e.
