-
Hyundai IONIQ 6 : déjà iconique et vraiment aboutie
Dotée d'un design décalé, d'une excellente autonomie et de technologies abouties, notre essai complet de la Hyundai IONIQ 6 77 kWh.
-
De Paris en Luxembourg en Hyundai IONIQ 5 : voyager en électrique est devenu un plaisir
De Paris à Luxembourg, notre essai de la Hyundai IONIQ 5 sur autoroute : autonomie, recharge, consommations…
-
Essai : Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 100 : Le petit dernier de la bande est-il le meilleur ?
Notre essai du Bayon, le dernier et le plus petit des SUV Hyundai.
-
Essai : Hyundai Tucson N Line Hybrid 230 et Plug-in 265 : Que de la gueule ?
Best-seller de Hyundai, le Tucson s'offre une nouvelle version au look plus sportif : la N Line. Nous l'avons essayé.
-
Expérience : Un co-drive d’anthologie en Hyundai i20 N Rally 2
Mathias vous conte sa folle journée en co-pilote de Pierre-Louis Loubet dans la nouvelle Hyundai i20 N Rally 2, qui dérive de la i20 N de série.
-
Hyundai i20N : il est né le Divin Nenfant !
Après avoir enchaîné ces derniers mois les essais de SUV électriques (aussi réussis soit-ils), la Hyundai i20N nous rappelle à quel point une sportive thermique peut se montrer grisante et attachante à conduire sans avoir 400 chevaux sous le capot
-
Essai : Hyundai Tucson : Le Peugeot 3008 peut trembler !
Mathias a pu essayer le nouveau Hyundai Tucson. Radicalement différent de son prédécesseur, il compte bien marcher sur les plates-bandes du Peugeot 3008 !
-
Test WRC 9 The Game, un vent de fraicheur sur PS5 et Xbox Series X ?
WRC 9 débarque donc en toute logique sur les consoles de salon en attendant son portage sur PS5 et Xbox Séries X.
-
Essai : Hyundai Kona Electric et Hybrid : Quelle version choisir ?
Mathias est parti à Avignon pour comparer les versions hybride et électrique du SUV urbain de Hyundai : le Kona.
-
Hyundai présente le Tuscon N-Line
A l’instar de Peugeot avec ses séries GT line et Renault avec les RS Line, c’est au tour de Hyundai de décliner son Tuscon avec une version N-Line. Rappelons que le N chez la marque Coréenne est l’équivalent du GTI chez VW et Peugeot ou le RS chez Audi ou Renault. A ce propos, Il y a quelques mois, Matthias avait pu faire tester l’excellente Hyundai I30N (retrouvez l’intégralité de son essai ici) Tuscon N-Line : plus musclé Esthétiquement, le Tuscon N-Line, se démarque par un look bien plus dynamique. Il reçoit de nouveaux boucliers, aux larges ouvertures, et des phares à LED…