AirFlow 2L, le nouveau Citroën C4 Cactus écolo

Le Citroën C4 Cactus toujours plus écolo

Après Peugeot avec sa 208 Hybrid Air et Renault avec son concept Eolab, c’est au tour de Citroën de céder à l’appel du véhicule (très) basse consommation avec ce C4 Cactus AirFlow. Ce dernier revendique de nombreuses modifications lui permettant d’offrir une consommation de seulement 2L/100 km.

En effet, ce Citroën C4 Cactus AirFlow se veut plus aérodynamique de 20% par rapport à un modèle classique, avec des modifications apportées au bouclier avant, mais aussi aux rétroviseurs, ainsi qu’au niveau des pneus. Ce C4 Cactus AirFlow perd également 100 kg sur la balance, pour parvenir à un total de 865 kg. Citroën a utilisé pour cela de nouveaux matériaux plus légers au niveau du soubassement de caisse, mais aussi de la banquette arrière, des ailes, des portes…

Evidemment, ce C4 Cactus AirFlow bénéficie aussi d’une nouvelle motorisation Hybrid Air, composée d’un bloc essence 3 cylindres 1.2L PureTech 82 Ch associé à un système de stockage d’énergie (air comprimé). On pourra choisir de rouler en mode Air (soit zéro émission), en mode Essence ou bien en mode Hybride, qui permettrait d’atteindre la consommation de 2L/100 km.

Notre essai complet du Citroën C4 Cactus, effectué à Amsterdam, est disponible à cette adresse

Ce nouveau Citroën C4 Cactus AirFlow sera exhibé sur le stand du constructeur français au Mondial de Paris dans quelques jours.