Genève 2016 : le Renault Scénic 4 en approche

C’est au prochain salon de Genève, qui se déroulera du 3 au 13 mars prochain, que Renault dévoilera pour la première fois en public, le nouveau Renault Scénic 4.

Le premier Scénic sous l’ère Laurens Van Den Acker

Le Scénic reste le dernier véhicule n’ayant pas été mis à jour par le directeur du design de Renault Laurens Van Den Acker, qui a commencé le renouvellement du constructeur au losange en 2009. Cette quatrième génération du monospace s’annonce particulièrement singulière. Il reprendra bien sur le style de la nouvelle Mégane que nous avons pu essayer (voir essai Mégane Berline et Mégane GT 205) avec cette nouvelle signature lumineuse, des flancs creusés et un logo prédominent sur la calandre. Il existera en version cinq et sept place comme le précédent mais avec une toute autre modularité.

Un toute nouvelle modularité

Plus habitable que la précédente génération, il va changer du tout eu tout en matière de modularité. En effet, les sièges amovibles de la version précédente étaient lourds et difficiles à stocker, les ingénieurs de  Renault les ont remplacer place à une banquette 1/3-2/3 escamotable dans le plancher. Solution technique reprise également pour le Grand Scénic.

Les motorisations de la Mégane

La récente plate-forme CMF C/D (déjà utilisé sur Mégane, Talisman et Espace) servira logiquement de base à ce Scénic 4. Profitant de la réduction de poids, il pourrait également utiliser le fabuleux système 4 Control qui nous avait enchanté sur les modèles que nous avions essayé. Coté motorisations et transmissions on retrouvera celles de la Mégane : le 1.2 TCe décliné en version de 100 et 130 ch pour les versions essence. L’offre diesel commencera avec le1.5 dCi de 95et  de 110 ch, ce dernier devrait être livrable en boîte manuelle et avec la transmission automatique à double embrayage EDC6, et le 1.6 dCi de 130 et 160 ch. Quant au système d’hybridation légère « Hybrid Assist », utilisant une machine électrique de type alterno-démarreur et une petite batterie lithium-ion, il devrait aussi être proposé en 2017 comme pour la Mégane 4.

Blog-Moteur vous donne rendez-vous au salon de Genève début mars pour en savoir plus sur ce nouveau fer de lance de Renault dont la commercialisation devrait début avant les congés avec un tarif débutant en dessous des 25.000€