EA Sport WRC : la simulation de rallye officielle façon DiRT 2.0 ?

Sous la coupelle d’Electronic Arts, les anciens de chez Codemasters vont il égalé le succès de DiRT 2.0 avec EA Sport WRC ?

EA Sport WRC

Souvenez-vous l’année dernière, l’équipe de Kilotonn proposait leur dernière itération de la licence WRC intitulée WRC Génération. Pas Forcement convaincu par cet épisode, c’était donc avec une impatience non dissimulée que l’on attendait la version WRC d’Electronic Arts. Pour les deux du fond, EA a racheté Codemasters depuis quelque temps maintenant. Les papas de F1 2023 ont dans leur besace un titre on ne peut plus légendaire prénommé DiRT 2.0. La version simulation de la licence DiRT. EA Sport WRC est donc attendu comme le Messie (le vrai) à la rédac.

Un contenu riche en tout genre

Il faut reconnaître qu’EA Sport WRC est riche en contenu. Pas moins de 18 catégories pour plus de 78 voitures sont disponibles dès vos premiers tours de roues. On retrouve donc les modèles actuels, forcément les Group B légendaires, mais aussi pleins d’autres véhicules ayant marqué leur temps comme la Corolla de Didier Auriol, la première Subaru de McRae, mais aussi les fantastiques Kit Car dont la 306 Maxi de Panizzi/Dellecour et la Megane Maxi de Bugalski/Ragnotti ! 

Les fans de Kit Car prendront donc un malin plaisir à faire rugir la 306 Maxi à l’attaque dans le col du Turini ! Pas moins de 600 kilomètres de routes sur l’asphalte, gravier et neige vous attendent sur plus de 200 spéciales. Vous retrouverez tous les rallyes officiels du calendrier et quelques destinations fictives comme le rallye Mediterraneo laissant penser au Tour de Corse d’antan. 

Par ailleurs, vous pourrez participer au championnat de rallye dans la catégorie choisi, créer votre propre championnat, mais aussi vivre les moments fort (fictif ou non) lors d’une épreuve donnée. Concernant les choix de jeu, vous trouverez une école de pilotage, passage quasi-obligatoire pour les béotiens du rallye. Vous pourrez également revivre des moments de grandes épreuves de rallyes avec un modèle spécifique. Enfin un mode carrière extrêmement riche est à votre disposition. De la création, gestion de votre équipe en passant par l’évolution de votre team et de vos véhicules, vous gérez absolument tout ! Sans oublier de gagner les épreuves ! De très nombreuses heures de jeu vous attendent dans ce mode carrière.

Techniquement pas folichon

EA Sport WRC propose un système de conduite multi-surface. Il permet de conduire sur tous les rallyes avec des saisons différentes. Selon la saison, le grip ne va pas être le même et votre véhicule réagira donc en conséquence. Oui, mais voilà, ce mode proposé pèche au final coté graphisme. Une nouvelle fois, à l’heure des PS5, Xbox Series X, on nous sert encore des graphismes dignes de la PS4. Certains pays sont plus gratifiants que d’autres, mais l’ensemble est somme toute assez passable. Reste que les véhicules sont heureusement parfaitement modélisés et la physique est bien au rendez-vous. 

Au lieu de passer du temps à nous servir la soupe woke des productions EA de ces dernières années – coucou la création de profil -, les devs auraient pu passer un peu plus de temps à lécher les graphismes du jeu. Alors certes, depuis le patch 1.4.0 il y a du meilleur, mais on est encore loin de ce que pourrait véritablement donner les consoles Next Gen. Côté gameplay, là aussi les dernières mises à jour ont grandement amélioré l’affaire. Si vous possédez un volant, EA vous propose quelques petits réglages très appréciés. A la manette là aussi, je vous suggère d’accélérer avec le stick gauche et passer vos vitesses avec les gâchettes. Vous gagnerez nettement en confort, mais surtout en plaisir de jeu.

Une exigence à toute épreuve

Et le plaisir de jeu se mérite sur EA Sport WRC. Que ce soit au volant ou à la manette, nous ne sommes pas sur un jeu typé arcade. Il vous faudra passer quelques heures pour arriver à bien tenir la route. Il est quasi-impératif de jouer en manuel pour être performant et dompter les Group B propulsion, nécessitera une autre paire d’heures obligatoires. C’est à la fois un bon et un mauvais point. En effet, la prise en main est loin d’être simpliste. Certes, les rallyes de Croatie, Monte-Carlo et Iberia vous mettront en confiance. Toutefois, c’est une autre paire de manche que de parcourir les 300 premiers mètres au rallye de Suède. 

Du tact et beaucoup d’entraînement seront nécessaires pour y parvenir. Certes, de nombreuses aides sont à votre disposition, mais elles enlèvent une part du fun que le jeu est en mesure de vous procurer. Et vous risquez de passer à côté de belles sensations avec ses aides que vous n’oserez peut-être pas enlever.

Conclusion EA Sport WRC

EA Sport WRC frappe tout de même assez fort pour une première sous l’ère Codemasters. Certes, pour les fans de DiRT 2.0, on reste un peu déçu tant, on attendait du titre. Néanmoins avec son contenu extrêmement riche, des véhicules à foison, un mode carrière énorme et des épreuves dans toutes les conditions possibles font que EA Sport WRC ne vous laissera pas insensible. Pour les fans de rallye, c’est le jeu à posséder. Pour les autres qui souhaiteraient découvrir cet univers, armez-vous de patience et vous serez grandement récompensé.