Série 3, septième acte !

« Ambassadrice » d’un authentique plaisir de conduire » dixit le communiqué de presse, la BMW Série 3 est à n’en pas douter une auto emblématique du constructeur Bavarois, et représente aux yeux de beaucoup l’archétype de la berline sportive. Le constructeur à l’hélice dévoile justement au Mondial de l’Auto 2018 la septième génération de son modèle fétiche.

La nouvelle BMW Série 3.

Si sa ligne dynamique et valorisante mais somme toute assez proche de la dernière Série 5 ne bousculera peut-être pas les esprits, cette nouvelle Série 3 met une nouvelle fois l’accent sur le plaisir de conduite, comme l’on pouvait s’y attendre. Et de ce point de vue, les arguments avancés sont plutôt alléchants : structure plus rigide, empattement élargi, abaissement du centre de gravité, et répartition des masses parfaite (50 : 50), pour ne citer que les éléments les plus marquants. Bien évidemment, l’auto envoie toujours sa puissance aux roues arrières, sauf si l’on opte pour la transmission xDrive.

BMW annonce également une aérodynamique optimisée, avec un Cx qui passe de 0,26 à 0,23 (BMW 320d). Merci le contrôle actif des volets des prises d’air, les rideaux d’air/Air Curtains, ou encore le soubassement presque entièrement caréné ! Sous le capot, la gamme s’articulera dans un premier temps autour de deux moteurs quatre cylindres à essence, trois moteurs quatre cylindres diesel, et un moteur diesel six cylindres, avec des puissances s’échelonnant de 150 ch à 265 ch. L’emblématique version 330 i (qui dispose désormais d’un quatre cylindres, et non plus du fameux L6 qui a fait la réputation de la marque…) développe 258 ch, et 400 Nm, et offre des performances déjà très sérieuses : 0 à 100 km/h en 5,8 secondes, et 250 km/h en vitesse de pointe.

Les bonnes nouvelles se s’arrêtent pas là : les sièges sont plus confortables, l’espace aux passagers a été augmenté, de même que le volume du coffre. La dotation de série s’enrichit de feux de route entièrement à LED, et de feux arrière à LED teintés, qui ressemblent beaucoup à ceux de la dernière Z4.

BMW a déjà dévoilé les tarifs de sa nouvelle Série 3 :

Lounge Business Design Edition Sport Luxury M Sport
Diesel
BMW 320d 190 ch Berline (BVM6) 41 900 € 46 000 € 51 450 € 51 150 €
BMW 320d 190 ch Berline (BVA8) 44 100 € 47 400 € 48 200 € 53 650 € 53 350 €
BMW 320d xDrive 190 ch Berline (BVA8) 46 750 € 50 500 € 50 450 € 55 900 € 55 750 €
Essence
BMW 330i 258 ch Berline (BVA8) 46 800 €  – 50 500 € 55 950 € 56 200 €

Il ne nous reste plus qu’à souhaiter en prendre rapidement le volant, histoire de vérifier si ses aptitudes réelles sont au diapason de ses (grandes) ambitions !


 

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