Essai Space Star restylée 2020
Essais

Essai Mitsubishi Space Star restylée : l’atout des villes !


Avec l’arrivée des hybrides et des électriques l’offre des citadines thermiques se réduit au fil des années. Pourtant, le marché des petites citadines se porte bien. En effet, ces dernières ne sont pas pointées du doigt comme les SUV. Ainsi, ces petites voitures ne se retrouvent pas pénalisées par le malus et sont accessibles à des prix très attractifs !

space star restylée

Mitsubishi compte bien profiter de cette opportunité pour positionner sa citadine restylée parmi les Renault Twingo, Citroën C1, Peugeot 108 et autres Hyundai i10 ou KIA Picanto. La Mitsubishi Space Star restylée a-t-elle les atouts nécessaires pour rivaliser avec ces marques omniprésentes dans le paysage français ?

Mitsubishi Space Star restylée : un look dépoussiéré !

Génération space Star 2013 à 2020

Sortie en 2013, la Space Star s’offre un nouveau look pour l’édition 2020 ! Le restylage de la Space Star est important, puisqu’elle change totalement de visage en adoptant les traits de design présents sur tous les nouveaux modèles Mitsubishi. Ainsi, la face avant se pare de la fameuse calandre Dynamic Shield, marque de fabrique de Mitsubishi depuis 2014.

Dynamic Shield face avant

Cela lui confère une gueule plus valorisante et plus dynamique : crochets effet chromés qui partent des feux LED et se termine au niveau des antibrouillards, calandre peinte en noir, optiques plus étirés, plus sculptés.

arrière sport

À l’arrière, le pare-chocs est plus large et plus agressif. Le but est de faire paraître la voiture plus basse et plus large. Ce sentiment est accentué par le nouveau dessin des optiques arrière en L et son spoiler effilé. Visuellement plus affirmée, la Space Star 2020 peut aussi compter sur de nouvelles jantes 15’’ à larges branches en alliage pour souligner son dynamisme. Bref, le millésime 2020 fait le plein de peps !

Un intérieur amélioré mais qui reste modeste

Les évolutions à l’intérieur sont plus timides que celles de l’extérieur. La Space Star reçoit de nouvelles garnitures de portes, de nouvelles dispositions des commandes et des rangements ainsi qu’un nouveau dessin des compteurs. En clair, une série d’évolutions stylistiques appréciables mais qui restent sobres et basiques. Malgré des plastiques durs très présents, j’ai été plutôt séduite par l’aspect général assez flatteur.

Des technologies efficaces

Sur la version essayée, la Space Star version Red Line Edition, j’ai pu tester l’écran tactile de 7’’ (disponible en option sur cette finition et de série sur la finition Intense) qui propose le système Smartphone-linked Display Audio. Il offre les mêmes fonctionnalités que celles des modèles Mitsubishi des segments supérieurs : navigation, téléphone, musique, connexion USB, radio numérique, caméra de recul.

Interieur écran 7 pouces

Ce système est compatible Apple CarPlay et Android Auto, ce qui permet de profiter des dernières avancées technologiques en matière de connectivité dans une petite citadine. De plus, j’ai trouvé son fonctionnement simple à prendre en main et vraiment efficace.

Interieur Mitsubishi Space star  restylée poste de conduite

Entre micro-citadine et citadine polyvalente !

Par rapport à la précédente version, la Space Star restylée a pris 10cm. Avec ses 3,85 m de long, elle est plus grande que ses principales concurrentes. D’ailleurs, cela se ressent au niveau de son habitabilité généreuse avec 5 vraies places. A l’inverse, le volume du coffre de 235L est un peu décevant vis-à-vis des dimensions de l’auto. Dans tous les cas, sa taille est parfaite pour se faufiler dans les petites rues !

citadine polyvalente

Mitsubishi Space Star restylée : de nouvelles aides à la conduite

La Mitsubishi Space Star restylée intègre plusieurs des tout derniers systèmes d’aide à la conduite pour devenir une citadine très sécurisante. Selon les finitions, la Space Star bénéficie de l’aide au démarrage en côte, l’alerte de franchissement involontaire de ligne, la caméra de recul, le contrôle de la pression des pneumatiques, le régulateur de vitesse, le système de réduction de vitesse avant collision avec fonction de détection des piétons.

Space Star urbaine

Une citadine disponible uniquement en essence

La Mitsubishi Space Star restylée est disponible avec deux moteurs essence 1.0 et 1.2 MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system) en 71 et 80 ch.

MIVEC engine Mitsubishi

J’ai pu conduire la version 1.2 MIVEC, 80 ch, boite de vitesse CVT, stop & start. Lors de mon essai, j’ai trouvé ce 3 cylindres assez nerveux, sans trop de vibrations et assez souple pour se faufiler en ville. Il faut dire qu’avec un poids de 900 kg, Mitsubishi a soigné sa Space Star pour en faire une petite citadine parfaite pour le milieu urbain.

Essai extra urbain

Par contre, la Space Star est moins à l’aise sur les routes extra urbaines. En effet, la boîte CVT montre ses limites à la moindre forte sollicitation. Le moteur s’emballe et devient très bruyant. Malgré son côté poussif, il reste vaillant sur les autoroutes. Par contre, sur les routes sinueuses de l’arrière-pays aixois, j’ai trouvé que le comportement de la Space Star n’était pas optimal. Le train avant cherche la route et le châssis ne permet pas une tenue de route très rassurante. Bien sûr c’est chercher la petite bête, après tout, son terrain de jeu c’est la ville !

Tarifs de la Mitsubishi Space Star restylée 

Logo Space Star

La Mitsubishi Space Star restylée est disponible en 4 finitions : IN, INVITE, Red Line EDITION, INTENSE. En finition « IN » en 1.0 MIVEC  70 ch, elle est proposée à partir de 11 990€ et est déjà généreusement dotée pour une entrée de gamme.

Citadine à partir de 11 990€

Pour avoir un modèle plus équipé et plus puissant, il faudra compter 13 990 € pour la finition « Red Line EDITION » en 1.2 MIVEC 80 ch.

Red Line edition

Vous allez me dire que la Twingo est plus sympa, la Citroën C1 mieux finie, la Peugeot 108 plus sécurisante, mais il faut reconnaitre que la Space Star est une proposition sérieuse qui mérite parfaitement sa place sur le marché des citadines.

Bilan : Mitsubishi Space Star, la bonne surprise !

Intérieur et volant

La Mitsubishi Space Star est une bonne découverte malgré quelques petits défauts. Les designers ont soigné le look de la petite citadine, en reprenant les codes stylistiques de la marque ce qui la rend plus dynamique. Le niveau d’équipements, de technologies et d’aides à la conduite en font une citadine dans l’ère du temps et bien armée pour faire face à ses concurrentes. Son moteur 1.2 MIVEC 80 ch se montre vaillant même si les trajets extra urbains ne sont pas son fort ! La boite CVT mériterait, tout de même, d’être optimisée. Avec son tarif très compétitif et ses dimensions plus proches de la citadine polyvalente que de la micro-citadine, la Space Star restylée a tout pour plaire.

Merci à la concession Mitsubishi d’Aix-en-Provence !

Roure automobile

Je tiens à remercier toute l’équipe de la concession Mitsubishi d’Aix-en-Provence pour leur accueil chaleureux et le temps passé pour me présenter en détail cette pétillante petite citadine !

Mitsubishi Space Star restylée

7

7.0/10

On aime

  • Le rapport qualité/prix
  • L'habitabilité digne d’une citadine polyvalente
  • Les technologies complètes
  • L’agilité en milieu urbain

On aime moins

  • Le comportement routier hors ville
  • Le volume de coffre décevant
  • La boite CVT