Une dernière inconnue levée

La Mégane IV R.S. sera sans conteste l’une des autos les plus attendues de l’année 2018. Pour rappel, sa fiche technique avait été dévoilée lors du dernier Salon de Francfort (vous pouvez relire notre dossier qui y est consacré ici), l’auto offrant donc au choix une transmission manuelle, ou une boîte robotisée à double embrayage EDC, à 6 rapports dans les deux cas.

Caractéristiques techniques

R.S. 280 BVM

R.S. 280 EDC

Cylindrée (cm3)

1798

Nombre de cylindres / soupapes

16

Puissance maxi (en ch)

280

Couple maxi (en Nm)

390

0 à 100 km/h (en sec)

5,8

1000 m DA (en sec)

25

Type de distribution

Chaîne

Nombre de rapports

6

Cycle mixte NEDC (l/100 km) avec jantes 18″

7,1

6,9

Émission de CO2/km avec jantes 18″

161

155

Norme de dépollution

Euro 6B

Euro 6B

En revanche, 2017 - Nouvelle Renault MEGANE R.S.Renault Sport avait -jusqu’à aujourd’hui- gardé ses tarifs secrets. Cette dernière inconnue vient enfin d’être levée : vous devrez donc débourser 37.600 Euros pour vous offrir une version R.S. 280 BVM Châssis Sport, et 39.400 Euros pour la même auto, dotée cette fois-ci de la boîte EDC.
Contre ce tarif, l’offre offre une dotation de série revue à la hausse par rapport à une Mégane GT, avec à l’intérieur un écran capacitif 8,7’’ avec radio numérique, une sellerie spécifique, et volant cuir R.S.
A l’extérieur, les changements sont légions : étriers de frein gris, système d’éclairage R.S. VISION, lame F1 intégrée au bouclier avant, becquet arrière spécifique, diffuseur arrière intégrant une canule d’échappement central, extracteurs d’air latéraux, badge spécifique, ou encore jantes alliage 18’’ « Estoril Gun Metal Grey ».

Mais les modifications les plus substantielles sont invisibles. Ainsi, et outre le nouveau 1.8 TCe (le même qui propulse avec brio la nouvelle Alpine A110), l’auto dispose de significatives améliorations techniques : quatre butées de compression hydraulique (une technologie issue du Rallye), un paramétrage spécifique du système 4CONTROL, un châssis sport, et une nouvelle ligne d’échappement.

Renault a également dévoilé la liste des options, qui comprend notamment l’option Pack Cup, qui permet de bénéficier d’un châssis plus rigide, et d’un différentiel à glissement limité.

Équipements en option

Tarifs

Pack Cup : Châssis Cup, différentiel à glissement limité et étriers de freins BREMBO rouges

1 500 €

Affichage tête haute couleurs

400 €

Jantes alliage 19’’ Interlagos diamantées noires et 19’’ Interlagos Full Black

1 000 €

Pack Alcantara (sellerie + volant)

1 500 €

Pack Easy Parking

500 €

Radio numérique son Bose®

600 €

Régulateur de vitesse adaptatif

300 €

R.S. Monitor

250 €

R.S. Monitor Expert (compatibilité smartphone ou caméra sportive)

450 €

Teinte exclusive Orange Tonic

1 600 €

Teinte exclusive Jaune Sirius

1 600 €

Toit ouvrant électrique

800 €

La Mégane R.S. 280 EDC sera disponible à la commande en février 2018. S’agissant de la version manuelle, Renault Sport annonce une ouverture des commandes « au printemps 2018 ». Enfin, si le Pack Cup sera disponible au démarrage sur la R.S. 280 BVM, il faudra attendre septembre sur la version EDC.


 

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