Genève 2017 : La Porsche Panamera Sport Turismo fait le break
C’est au mondial de l’automobile de Paris 2012, que Porsche nous l’avait présenté sous la forme d’un concept car. Aujourd’hui, la firme de Stuttgart dévoile à Genève la version définitive du premier break commercialisé de son histoire. Après la Porsche SUV, la Porsche diesel, la Porsche berline, le constructeur continue de transgresser son patrimoine pour s’adapter à la demande du marché. Ainsi, la Porsche Panamera Sport Turismo propose une ligne, un coffre, et une place passager supplémentaire, un break aux gênes de 911.
Panamera à peine changée
Le Sport Turismo est donc la version break de la berline Panamera. Sa longueur totale de 5,05 m reste inchangée. Aussi, elle en reprend les grandes lignes en proposant une gamme équivalente, excepté la version Turbo S E-Hybrid. On retrouve donc le V6 330ch « de base », le V6 440ch et V8 diesel 422ch de la 4S, le V6 E-Hyrbid rechargeable de 462ch et V8 Turbo de 550ch. La ligne générale s’avère particulièrement réussie. À la poupe, on retrouve la signature Porsche et les traits hérités de la berlines avec de larges épaules reliées par une ligne horizontale renforçant l’aspect de robustesse.
Un spoiler mobile est parfaitement intégré à la sportive familiale, permettant d’ajuster le rapport entre performance et consommation tout en contenant les bruits aérodynamiques. Ainsi, à 170km/h, le spoiler génère un appuis de 50kg sur le train arrière.
Une (petite) place passager permettra d’emmener un troisième junior pour un voyage sportif. Cette configuration 2+1 peut laisser place à l’option à deux sièges à réglages indépendants. Le coffre, lui, gagne 20 litres par rapport à la berline, et atteint 1390 litres banquettes rabattues.
Désormais, vous pouvez commander ce break haute performance. Moyennant un chèque frôlant les 100.000€ et jusqu’à 160.000€ vous vous offrirez la Panamera Turbo Sport Turismo. Elle sera distribuée début Octobre 2017 pour le marché Européen. Une alternative intéressante parmi les breaks hautes performances des constructeurs premium.
