Ford dévoile la nouvelle génération de Fiesta ST
Blue Blood
La génération actuelle de Ford Fiesta ST est l’une des meilleures citadines sportives disponibles sur le marché, avec son bloc 1,6 L EcoBoost plein et rageur, et son châssis conjuguant avec un panache rare fun et efficacité. Après avoir dévoilé la nouvelle génération de sa citadine il y a quelques semaines, nous attendions donc avec beaucoup d’impatience que Ford présente la nouvelle déclinaison ST.
Surprise, cette nouvelle génération opte pour un tout nouveau 3 cylindres 1,5 L EcoBoost, et devient par la même occasion le premier modèle Ford Performance à retenir cette architecture moteur. Ce moteur, entièrement en aluminium, se dote des derniers raffinements technologiques : turbocompresseur au temps de réponse réduit, injection directe à haute pression, ou encore double distribution indépendante à calage variable. Première mondiale sur une motorisation 3 cylindres, l’auto pourra même désangager un cylindre lorsque le moteur n’est pas utilisé à sa pleine capacité!
Les chiffres sont plutôt prometteurs : 200 ch (soit la même puissance que l’actuelle ST200, que j’avais pu prendre en main sur le circuit de la Sarthe), et 290 Nm de couple. Le 0 à 100 km/h sera abbatu en 6,7 secondes.
L’auto offrira plusieurs modes de conduite, qui influeront sur le comportement de l’auto, en modifiant plusieurs points : la cartographie moteur, le contrôle de traction, le contrôle électronique de stabilité, la direction, ou encore la sonorité.
A l’intérieur, la présentation et l’ergonomie font un net bond en avant, et il en va de même pour la connectivité. L’auto se dotera ainsi du nouveau système multimédia SYNC 3, associé à un écran tactile allant jusqu’à 8 pouces.
L’auto s’équipera par ailleurs de sièges Recaro et d’un volant à méplat, et le client pourra personnaliser la finition de plusieurs éléments (levier de vitesses, volant, poignées de porte…), au travers de packs stylistiques distinctifs.
L’auto sera présentée en première mondiale au salon de Genève, pour une commercialisation qui interviendra début 2018. Pour la première fois dans l’histoire du modèle, deux carrosseries 3 et 5 portes seront disponibles.
