Skoda Octavia RS 2017 : du nouveau sous le capot

Restylée il y a quelques semaine, la Skoda Octavia, toujours disponible en version berline, mais aussi en break (Combi chez le constructeur tchèque), se montre dans sa version sportive RS. La nouvelle face avant laquée de noir à l’instar de l’encadrement des feux diurnes, est équipée dorénavant de feux 100% LED. On retrouve cette teinte également sur les coques de rétroviseurs, les encadrements des fenêtres et sur les barre de toit de la version break. Côté trains roulant, la nouvelle Octavia RS 2017 est abaissée de 15 mm et possède une voie élargie de 30mm. Des nouvelles jantes de 17 à 19 pouces font leur apparition. La direction progressive de la Golf GTI a également été reprise, tout comme les différents mode de suspension piloté. Mais, les plus grosses modification de cette version RS se situent sous le capot.  Skoda abandonne en effet l’ancien 2.0 TSI de 220 ch des Volkswagen Golf 7 GTI pour récupérer la nouvelle variante de 230 ch.Mais il se pourrait bien que l’Octavia puisse bénéficier des 245 chevaux de sa cousine germanique la Golf GTI Performance dans un futur proche. Livrée de série avec la transmission manuelle à 6 rapports, la Skoda proposera aussi en option l’excellente boite DSG à double embrayage. Ce 4 cylindres entraine toujours les roues avant sur la version essence. Les performances évoluent peu, avec un 0 à 100 km/h exécuté en 6,7 secondes et une vitesse de pointe de 250 km/h

Octavia RS TDI et 4×4

Cette nouvelle Octavia est aussi disponible en version diesel. Par contre aucune évolution moteur n’a été faite, On retrouve le bon vieux 2.0 TDI de 184ch delivrant toujours 380 Nm dès 1750 trs/mn. Les performances sont également identiques avec un 7,9 secondes au 0 à 100 km/h et 232 km/h en pointe. En revanche, contrairement à la version essence, elle est disponible avec une transmission intégrale. Cette dernière impose alors la boîte automatique DSG à 6 rapports.

Enfin, la Skoda Octavia RS version 2017 devrait être présenté au prochain salon de Genève pour être commercialise dans la foulée.