Nouvelle Audi RS3, 367 ch sous le capot !
Plus méchante… mais juste un peu
Audi dévoile enfin sa nouvelle compacte enragée, elle devrait être présentée au salon de Genève. Bon, commençons tout de suite par les bonnes nouvelles. Elle garde son bloc 2.5, 5 cylindres qui grogne et éructe comme on aime (367 ch et 465 nm) et elle prend enfin la grosse double sortie d’échappement ovale des autres RS, mais sinon… Elle prend du muscle, mais pas tant que ça : 27 cv. Elle perd du poids, mais pas tant que ça : 50 kg. Elles chaussent de plus grandes baskets, mais pas tant que ça : 19″. Elle prend enfin les codes RS, mais tant que ça : gros doubles échappements ovales, mais pas d’épaules élargies. Elle gagne en performance, mais pas tant que ça : 4,3s pour le 0 à 100 km/h ( soit 3 dixième de mieux que l’ancienne).
On espérait mieux, mais quand même…
Bref, on pouvait espérer mieux, tant le saut sur la version S est important et nous fait fantasmer sur le missile RS3 à venir ! Mais non, la RS3 nouveau cru reste assez proche de l’ancienne génération. Enfin, pas tout à fait quand même, car il faut avouer qu’elle devrait être un peu plus excitante. Et puis, un peu mieux partout, ça fini par faire beaucoup… Mais c’est moins spectaculaire. Il faudra donc compter sur la nouvelle plateforme MQB qui offre un tout nouveau visage à la compacte, bien plus pointue et affutée, de plus elle pourra être équipée de freins céramique, une première sur une compacte ! Et enfin la dernière génération de quattro, que l’on a vu sur le tout nouveau TT, apporte une petite touche de folie qui manquait au comportement des anciennes générations.
Ajoutez à cela les quelques kilos de perdus et la pincée de chevaux supplémentaires, l’auto devrait, tout de même, être plutôt excitante. D’autant que l’on ne peu pas dire que l’ancienne lambinait ! Mais que voulez-vous, on devient exigeant, c’est la rançon de la réussite.
