Rappel voiture : Toyota RAV4 hybride rechargeable, VW ID.Polo, Volvo EX30… les modèles concernés et que faire

Sept modèles de voitures particulières font l’objet de rappels publiés ou mis à jour les 22 et 23 octobre 2026 sur le site officiel Rappel Conso : Toyota RAV4 Plug-in Hybrid, Volkswagen ID.Polo, Volvo EX30, Kia EV5, Range Rover Evoque et Discovery Sport, Ford Ranger et Peugeot 3008/5008. Six de ces campagnes concernent la sécurité des occupants. Dans tous les cas, la démarche est la même : contacter son concessionnaire.

Ces fiches proviennent du système d’alerte européen Safety Gate et sont relayées en France par le site gouvernemental Rappel Conso. Elles n’indiquent pas le nombre de véhicules concernés en France. Après les récents rappels de la Peugeot 208 pour un risque d’incendie et des Renault Captur et Symbioz hybrides, voici le détail modèle par modèle.

Toyota RAV4 hybride rechargeable : risque de perte de motricité

Le rappel le plus sérieux vise le Toyota RAV4 Plug-in Hybrid millésime 2026 (codes châssis AXAP62 et AXAP64), fiche publiée le 23 octobre. Le calculateur de l’alterno-démarreur peut ne pas terminer l’initialisation du démarrage du moteur thermique. À vitesse élevée, le système hybride peut alors passer en mode dégradé, voire s’arrêter, avec une perte de puissance motrice qui augmente le risque d’accident. Pour situer le modèle, la génération précédente avait fait l’objet de notre essai du RAV4 GR Sport.

Volkswagen ID.Polo et Volvo EX30 : ceinture et appuie-tête

Sur la Volkswagen ID.Polo (fiche du 23 octobre), la ceinture de sécurité du passager avant peut avoir été montée sans être correctement fixée à son point d’ancrage, ce qui réduit son efficacité en cas de choc. La citadine électrique, que nous avions découverte lors de notre essai de l’ID. Polo, est récente : le rappel touche donc des exemplaires tout neufs.

Chez Volvo, la fiche du 23 octobre concerne l’EX30 (millésimes 2024 à 2027 selon la fiche) et sa variante surélevée EX30 Cross Country (2025 à 2027). Les coussins d’appuie-tête avant peuvent être insuffisamment fixés et se détacher lors d’une collision.

Kia EV5, Land Rover, Ford Ranger et Peugeot : les autres rappels

• Kia EV5 : des vis peuvent manquer entre les sièges arrière et leur armature, ce qui compromet la retenue des passagers en cas d’accident (fiche du 2 octobre, mise à jour le 22 octobre).
• Range Rover Evoque et Land Rover Discovery Sport : sur les versions hybrides, le moteur thermique peut ne pas redémarrer après un roulage en mode électrique, à cause d’un défaut logiciel du module de l’onduleur lorsque la batterie haute tension se vide. Résultat possible : une perte de motricité (fiche mise à jour le 22 octobre).
• Ford Ranger : l’airbag latéral peut mal se déployer et les garnitures de montant central peuvent se détacher au déclenchement ; l’airbag rideau peut aussi mal protéger certains occupants avant (fiche du 23 octobre).
• Peugeot 3008 et 5008 de troisième génération : aucun risque de sécurité, mais une erreur administrative. Des véhicules ont été homologués avec des pneus de classe A+ alors qu’ils sont équipés de pneus de classe B, si bien que les émissions de CO2 inscrites au certificat de conformité sont fausses (fiche du 23 octobre).

Ce que doivent faire les propriétaires

Les fiches Rappel Conso donnent une seule consigne : contacter un concessionnaire de la marque. Le plus simple est de se munir de son numéro d’identification du véhicule (VIN), inscrit sur la carte grise au repère E, pour savoir si sa voiture fait partie de la campagne. Une intervention de rappel est en principe prise en charge par le constructeur. Pour le RAV4, la Kia et les Land Rover, dont le défaut peut se manifester en roulant ou en cas de choc, mieux vaut prendre rendez-vous rapidement.

FAQ

Comment savoir si ma voiture est concernée par un rappel ?

Consultez la fiche du modèle sur rappel.conso.gouv.fr, puis demandez à un concessionnaire de la marque de vérifier votre numéro VIN, inscrit au repère E de la carte grise.

Le rappel du Toyota RAV4 hybride rechargeable est-il dangereux ?

Oui, il peut provoquer une perte de puissance à vitesse élevée. Il concerne le RAV4 Plug-in Hybrid millésime 2026.

Quel est le problème sur la Volkswagen ID.Polo ?

La ceinture du passager avant peut ne pas être correctement fixée à son point d’ancrage, ce qui réduit la protection en cas de choc.

Crédit photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons