Audi dévoile sa nouvelle Audi A6, un concentré de technologie!
Audi A6, High Tech
Audi a dévoilé sa 8ème génération d’Audi A6. Alors que sa concurrente direct la BMW Serie 5 est sortie l’année dernière, Audi mise sur une technologie avant-gardiste et très high tech pour contrer la munichoise. Avec ses lignes aiguisées, l’Audi A6 à l’instar des nouvelles Audi A8 et A7 est l’ambassadrice du nouveau design Audi.
Campée sur des roues de 21 pouces (en option), ses proportions par rapport à la précédente génération n’ont bougé que de 7mm et la nouvelle Audi A6 mesure désormais 4,94m. Large d’1.87m et haute de 1.46m, elle est respectivement plus large et plus haute de 12 et 2 mm. Enfin 15 couleurs seront disponibles au choix dont 8 nouvelles teintes.
MMI Touch everywhere
A l’intérieur, comme à son habitude, c’est le grand luxe. L’Audi A6 est équipée de la dernière génération du système d’exploitation MMI touch response.
Il sera possible de configurer jusqu’à plus de 400 paramètres et de bénéficier jusqu’à 7 profils d’utilisateurs par véhicule. Pas moins de 3 écrans illumineront la planche de bord avec, notamment, l’écran superieur de 10.1″ gérant l’infotainment, l’écran inférieur de 8.6″ gérant les commandes de climatisation, confort des sièges etc et enfin l’écran de 12.3″ en lieu et place des traditionnels compteurs ou se loge le virtual cockpit.
Motorisations hybrides
La nouvelle Audi A6 proposera au lancement trois moteurs V6 et 4 cylindres. Un V6 3.0 TFSI, essence donc, développant 340 ch et 500 Nm de couple, alimenté par une nouvelle technologie hybride dite légère. Cette technologie hybride permettra à l’Audi A6 d’avancer en roue libre de 55 à 160km/h et ainsi d’économiser 0.7 litre aux 100km grâce à un alterno-démarreur fonctionnant avec une batterie au lithium-ion.
Le V6 3.0 TDI sera disponible en 2 versions. L’une de 286 ch avec 620 NM de couple et l’autre de 231 ch avec 500 NM, couplé à la technologie hybride. Enfin le 4 cylindres 2.0 TDI développera 204 ch et 400 NM de couple associé, lui aussi à la technologie Hybride. Le V6 3.0 TFSI et le 2.0 TDI bénéficieront d’une boite à vitesse S-Tronic à 7 rapports tandis que les deux V6 diesel opteront pour une boite tiptronic à 8 rapports. Les V6 seront tous équipés en série de la technologie quattro. Les roues arrières motrices seront directionnelles et prendront un angle maximum de 5°. Il y a de la sportivité dans l’air! La nouvelle Audi A6 sortira fin juin 2018!
