Peugeot L500 R HYbrid Concept : souvenirs d’Indianapolis

Peu de personnes le savent ou s’en souviennent, mais Peugeot a gagné la plus célèbre et prestigieuse course des Etats-Unis, j’ai nommé les 500 miles d’Indianapolis. Cela remonte à près d’un siècle et le Lion a même remporté 3 fois cette épreuve entre 1913 et 1919. Pour rendre hommage à ses succès, Peugeot nous présente aujourd’hui un Concept car la L500 R HYbrid.

Peugeot L500 R HYbrid : un concept virtuel !

Pour fêter le centenaire du deuxième de ses trois succès à Indy, Peugeot dévoile aujourd’hui un concept virtuel baptisée L500 R Hybrid, en hommage à la L45 victorieuse en 1916.

La L45 (pour 4,5 litres) avait  succédé à la L76 créée en 1912 par une équipe de jeunes pilotes appelés les « Charlatans ». Composé de Georges Boillot, Jules Goux et Paolo Zuccarelli et surtout de l’ingénieur Suisse Ernest Henry, cette équipe a su innover en ‘inventant’ le downsizing,  puisqu’ils sont passé d’un moteur de 7,6l de cylindrée (L76) à 4,5 litres en améliorant considérablement le rendement de ce moteur. En effet, la L76 fût la première voiture au monde à combiner un moteur 4 cylindres à 4 soupapes par cylindre, à 2 arbres à cames en tête, faisant d’elle la première voiture de course moderne pouvant atteindre 190 km/h !

507ch pour 1000 kg !

Avec ses voies larges, sa hauteur contenue de 1 mètre et son poids de 1 000 kg, la L500 R HYbrid est taillée pour la piste. Même si ce n’est qu’un concept virtuel, la firme de Sochaux annonce des performances impressionnantes avec une 0 à 100 km/h en 2,5 petites secondes et 19 secondes au 1000m départ arrêté. Sous son capot Peugeot à greffer la chaine cinématique de la 308 R Hybrid. C’est a dire, le moteur thermique 1,6l turbo de 270ch associé aux deux moteurs électriques situé dans les roues arrières. Le couple total ainsi généré est  de 730 N. La partie habitacle elle n’a rien de connue. Très futuriste, Les ingénieurs de Peugeot ont voulu faire de cette L500 R HYbrid une « capsule flottante » qui enveloppe le corps du pilote.  Un co-pilote virtuel est même présent sensé faire vivre une expérience de course amplifiée en temps réel via un casque de réalité augmentée.

Même si ce concept car ne verra surement jamais le jour, Peugeot à voulu marquer le centenaire de sa victoire à sa façon. Et c’est là le plus important !

Source et crédits photos : Peugeot