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La BMW i8 revue par AC Schnitzer


L’i8 by AC Schnitzer

On ne présente déjà plus l’i8, la supercar hybride de BMW, que Michaël avait eu l’occasion de dompter lors du BMW Driving Center (voir à ce sujet son article : Prise en main BMW i8). 

BMW I8 hybrid 342ch

Pour ceux qui trouveraient l’i8 encore un peu trop « banale », AC Schnitzer, préparateur historique de la marque à l’hélice, vient de présenter sa propre version du porte-étendard BMW.

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L’i8 revue par AC Schnitzer

Le préparateur n’a pas touché à l’ensemble motopropulseur de l’i8, et s’est plutôt concentré sur son look. On retrouve donc le 3 cylindres 1.5 TwinPower Turbo développant 231 ch, associé à un moteur électrique de 132 ch, l’auto disposant au total de 342 ch à pleine puissance.

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AC Schnitzer a commencé par rabaisser l’auto (de 25 mm à l’avant, et de 20 mm à l’arrière). Il  l’a ensuite doté d’éléments en fibre carbone, destinés à renforcer son appui aérodynamique : spoiler avant, jupes latérales, et aileron arrière.

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Des jantes AC Schnitzer en aluminium forgé remplacent les jantes BMW de série, et permettent d’économiser 4,4 kg sur la balance. Des pneus 245/35 R 21 sont disposés à l’avant, tandis que l’essieu arrière dispose de boudins plus larges, en  285/30 R 21.

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L’aileron arrière, en fibre de carbone
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Les jupes latérales adoptent également ce matériau