McLaren dégaine sa nouvelle supercar 650S

McLaren 650S, entre 12C et P1

C’est lors d’une soirée privée qui s’est déroulée dans la nuit du 15 au 16 février que la 650S s’est enfin dévoilée avant sa première apparition officielle à Genève. Cette voiture se positionnera entre la MP4-12C et la P1 dans la hiérarchie de la marque.

Esthétiquement, pas de surprises majeures puisqu’elle reprend les principaux traits de ces prédécesseurs avec quand même un penchant pour le style de la P1 notamment au niveau de la face avant. On retrouve donc ces mêmes feux en forme de boomerang (ou de virgule tout dépend de la perspective ) qui donne un style assez agressif de profil, mais plutôt amusant quand nous la regardons les yeux dans les feux.

De profil, mis à part les jantes et les coques de prise d’air arrière en carbone, pas de changement, comme pour l’arrière d’ailleurs, qui ici ressemble plus à la MP4-12C avec l’apparition d’une séparation de carrosserie de couleur noire entre les feux et le diffuseur.

C’est sous le capot que s’opère le véritable changement, avec, comme son nom l’indique, 650 chevaux pour propulser la voiture. Le bloc V8 3.8L Biturbo qui équipait la MP4-12C voit donc sa puissance augmentée de 25 chevaux tout comme le couple qui passe de 600 Nm à 657 Nm. Au niveau de la transmission pas de changement non plus puisqu’elle devrait être équipée d’une boite à 7 rapports.

Les suspensions et les freins ont été retravaillés et surtout renforcés grâce à un système de freinage à disque en carbone et céramique. {fcomment}