La Ferrari 458 Spéciale de sortie à Francfort

Ferrari, la 458 Spéciale est avancée !

C’est avec une robe tricolore spécifique Rosso/Bianco/Blu que Ferrari nous présente sa dernière-née : la Speciale. Elle arbore une aérodynamique optimisée grâce, entre autres, à des appendices mobiles dont l’inclinaison dépend de la vitesse, ce qui autorise un plus grand appui sans pénaliser la trainée !

Et elle est Spéciale à plus d’un titre, quelques chiffres :

– 605ch à 9000 trs/mn , c’est 35ch de plus que la version « Standard » pour le même couple de 540Nm
– 1290 kg à sec (sans fluides…), c’est 90kg de moins versus l’originale, 40kg de moins que la nouvelle McLaren MP4-12C
– 3,0s pour passer de 0 à 100km/h : c’est 0,4s de mieux que le 458 et même 0,1s de moins que sa grande sœur la F12 Berlinetta avec son V12 de 740ch !
– 9,1s pour le 0-200 km/h, soit 1s plus rapide
– 135ch/l : record absolu pour un moteur atmosphérique !
– 1,33G d’accélérations latérales en courbe grâce à ses pneus semi-slicks Michelin Pilot Sport Cup 2. Record !
– 1’23’’pour effectuer le tour de circuit de Fiorano : c’est 1,5s de mieux que la 458 et seulement 0,5s de plus que la F12 Berlinetta, grâce notamment à une évolution de son Side Slip Angle Control (SSAC), technologie qui autorise un calibrage très précis du couple délivrer aux roues motrices, afin de faciliter le contrôle de la dérive du train arrière sous forte accélération.

La vidéo officielle de présentation :

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Le tarif n’a pas été dévoilé, mais on peut s’attendre à un prix compris entre 220.000 € et 230.000€. {fcomment}