Peugeot Hybrid Air, un nouveau moteur écolo pour 2016

Peugeot dévoile sa technologie Hybrid Air

C’est à l’occasion de son Automotive Design Network (ADN) au centre R&D de Velizy que Peugeot a levé le voile sur son tout nouveau moteur Hybrid Air. Désireux de développer de nouveaux véhicules plus respectueux de l’environnement, Peugeot a mis en place une toute nouvelle technologie moteur alliant essence et air comprimé. De cette manière, le constructeur espère pouvoir parvenir à une consommation de seulement 2,9L/100 km.

Quid de la motorisation Hybrid Air

Dans le détails, le nouveau moteur Hybrid Air se composera donc d’un moteur essence, d’un stockeur d’énergie composée d’air comprimé, d’un ensemble moteur/pompe hydraulique, le tout, combiné à une transmission automatique. PSA promet un moteur qui s’adapte à la conduite de chacun, avec 3 modes de fonctionnement : un mode Essence, un mode Air (zéro émission) et un mode hybride.

En attendant le moteur Hybrid Air, LA grosse nouveauté Peugeot de ce début d’année sera ce crossover 2008

La technologie Hybrid Air en chiffres

La technologie Hybrid Air promet selon Peugeot un niveau d’émission de CO2 à 69g/km pour seulement 2,9L/100 km. Peugeot promet une économie de consommation de l’ordre de 45% en usage urbain, avec une autonomie accrue de 90%.

Peugeot a déposé pas moins de 80 brevets concernant cette nouvelle technologie Hybrid Air, qui sera disponible sur les véhicules de segments B et C à partir de l’année 2016. {fcomment}