Toyota présente une GT86 plus musclée : la 86 GRMN

Toyota va sortir une série spéciale de sa GT86 limitée à 100 exemplaires seulement et disponible uniquement sur le marché Japonais. Elle possédera  quelques chevaux en plus, quelques kilos en mois mais surtout un allure de pistarde.

GT86 GRMN pour Gazoo Racing Masters of Nürburgring

L’année dernière, nous avions pu prendre le volant de la Toyota GT86. Malgré quelques défauts comme ses plastiques qui ornent l’habitacle, de qualité très ordinaire pour une auto de 30.000€, nous avions apprécié son esprit joueur grâce à son mode de propulsion, son moteur à plat, et sa répartition des masses idéale avec un centre de gravité très bas. Au prochain salon de Tokyo sera dévoilé une version très spéciale de la GT86 appelé GRMN, pour Gazoo Racing Masters of Nürburgring, du nom de l’écurie d’usine qui a engagé avec succès la GT86 en championnat VLN. Les ingénieurs Nippon on retravaillé le quatre-cylindres à plat atmosphérique de 2000 cm3 pour qu’il développe 216 ch au lieu de 200, et 217 Nm au lieu de 200 pour la version standard. Malheureusement point de turbo pour cette version.

Un look de pistarde mais pas que…

Avec un allégement de 45 kg, notamment grâce à de nombreux éléments en carbone comme son immense aileron, son diffuseur intégrant une sortie d’échappement centrale et son capot avant percé de deux rangées d’ouïes, la GT86 GRMN a un look de pistarde mais pas que…. puisqu’elle profite aussi d’une suspension revue, d’une monte pneumatique et d’un freinage plus généreux, ainsi qu’une boîte manuelle à six rapports à l’étagement raccourci.

Toyota n’a pas annoncé les performances mais le 0 à 100 km/h doit perdre quelques dixièmes sur les 7,6 secondes requises par la GT86 de base. Malheureusement cette série limitée à 100 exemplaires ne sera commercialisée qu’au Japon au tarifs de 6 180 000 yen soit environ 50.000 euros.