Mazda officialise en images son CX-3
Le Renault Captur et le Peugeot 2008 en ligne de mire
L’objectif est pour le constructeur japonais est simple : marcher sur les plates bandes du Nissan Juke, Renault Captur et autre Peugeot 2008, leader du segment des petits SUV sur le marché européen. Reposant sur la plateforme technique de la Mazda 2, il possède le gabarit d’un Opel Mokka (4,28m), format légèrement plus grand que ces concurrents français (4,12m pour le Captur et 4,16m pour le 2008).
Toujours le Kodo Design
Un grand choix côté chaine cinématique
Une des fiertés de Mazda est de tout développer en interne autour de la technologie Skyactiv. Ainsi châssis, moteurs, transmissions , tout est conçu et fabriqué par les ingénieurs de la marque Nippone.
Les clients pourront choisir parmi des transmissions 4×2 ou 4×4, des moteurs essence ou diesel et des boites de vitesses manuelle ou automatique.
Les motorisations sont de dernière génération : le bloc essence de 2,0l Skyactiv-G devrait proposer des puissances comprises entre 120 et 165 ch. Mais le moteur le plus vendu en France sera le moteur diesel 1,5l Skyactiv-D qui devrait développer autour de 110 ch comme ses concurrents. Il recevra également un système de traitement des NOx pour satisfaire les dernières normes de dépollution.