Opel Astra 2016 : Premières photos et infos
Opel vient juste de dévoiler cette semaine sa nouvelle Astra cinquième génération avant une présentation officielle au prochain salon de Francfort.
Une toute nouvelle Astra
La nouvelle compacte de la marque au Blitz repose sur une toute nouvelle architecture, avec des moteurs inédits. La nouvelle Astra est plus compacte que sa devancière de 5 cm (4,37 m) avec un empattement réduit de 2 cm (2,66 m) et elle est aussi moins haute de 2,6 cm (1,46 m). Mais son habitabilité s’est accrue et l’espace aux jambes des passagers arrière est en augmentation de 3,5 cm.
Elle affiche également un design modernisé et un intérieur simplifié mais avec une apparence résolument moderne, surtout avec une nouvelle planche de bord embarquant un grand écran tactile « IntelliLink ». L’équipement intégrera, selon les versions, le système « OnStar » localisant le véhicule et prenant contact avec les occupants en cas d’accident, l’utilisation de vos applications et fonctions de vos smartphones (navigation, messages, via Apple CarPlay ou Google Android Auto,…)
Un allégement de 200 kilos
Un nouveau châssis a été développé avec comme objectif principal le gain de poids. En effet un allégement sévère a été obtenue grâce à l’utilisation d’acier à haute limite élastique (meilleur résistance pour une épaisseur moindre) et du downsizing des moteurs. Ainsi la perte de poids va de 120 à 200 kilos suivant les modèles. 
Un trois cylindres de 1000 cm3
Comme ses concurrentes directe que sont les Ford Focus ou Volkswagen Golf, la nouvelle Astra embarque des moteurs de nouvelle génération dont les 3 cylindres 1.0 turbo essence 105 ch (qui remplace le 1,4 litre 4 cylindres 100 ch), les 4 cylindres 1.4 turbo essence « ECOTEC » de 145 ch et 1.6 turbo diesel de 105 ch. Par la suite un bloc de 200 ch sera également installé avec la version OPC (Opel Performance Center).
Sa commercialisation se fera en septembre, tout de suite après sa présentation officielle au salon de l’automobile de Francfort.
