L’année dernière, McLaren présentait la Senna GTR au salon de Genève sous forme de Concept Car. Cette année, en marge du salon, le constructeur de Woking présente sa version définitive. Exclusivement réservée à la piste, cette Senna ne fait pas dans la demi-mesure. Sous le capot on retrouve le V8 4.0 biturbo développant 825 ch pour un couple de 800 Nm. (25 ch de plus qu’une Senna version route). La Senna GTR perd également 10 kilos pour atteindre un poids à vide de seulement 1188 kg. Mais bien évidemment, les améliorations ne s’arrêtent pas là. Celle la plus visible est l’aérodynamique. Les…