Sondage : Vos 3 citadines sportives préférées

Le top des citadines sportives

Les petites GTI étaient souvent une alternative aux véhicules de sport inaccessibles financièrement, peu onéreuses pour de bonnes performances les GTI ont vu leur succès s’accentuer ces dernières années avec de plus en plus de concurrence sur le marché. Désormais chaque constructeur y va de sa déclinaison sportive pour ses petites citadines et ce n’est que du bonheur pour les fans de sport voulant de bonnes performances sans pour autant se ruiner. Bien entendu une déclinaison GTI d’une citadine est plus cher que la version de base mais le rapport qualité/prix est au rendez-vous car le prix dépasse rarement les 30.000€.

Nos constructeurs français sont devenus maitre en la matière de la déclinaison sportive et cela ne date pas d’hier, Peugeot avec sa 205 GTI et Renault avec sa Clio Williams avaient d’or et déjà bousculés les codes à l’époque. Après avoir abandonné les sigles GTI pendant quelques années avec les Peugeot 206 et 207 RC la marque au Lion a renoué avec ses lettres de sportivité en relançant une GTI, une vraie avec la 208.

Renault Sport continue sur la lancée des voitures signées RS notamment avec la Clio déclinée à chaque nouvelle version en modèle sportif. Citroën a toujours été un peu plus discret quant aux déclinaisons sportives, ces dernières années nous avons eu l’occasion de découvrir la Saxo VTS ainsi que la C2 et la C4 déclinées sous les mêmes lettres. Désormais seul la DS3 Racing est au catalogue des sportives chez Citroën qui préfère laissé à Peugeot le soin de s’occuper de ce domaine.

Blog-Moteur a donc voulu savoir quel est votre top 3 des citadines sportives, à vos votes !

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