La Ford Fiesta ST élue sportive de l’année

Un trophée pour la Fiesta ST !

Le magazine avait retenu pas moins de dix voitures pour prétendre à ce titre honorifique. Parmi les concurrentes de la lauréate il y avait du beau monde comme la Renault Clio RS, la Peugeot 208 GTI, la Porsche Cayman S, la Seat Ibiza Cupra ou encore l’Audi S3 pour ne citer qu’elles. Vous l’aurez donc compris la Ford Fiesta ST ne s’est pas imposée de la plus simple des manières, la concurrence était plus que rude. Alors qu’est-ce qui a fait la différence ?

Tout d’abord l’histoire entre Ford et ce titre de sportive de l’année est déjà assez riche. En effet c’est la sixième fois depuis la création de ce titre que l’ovale bleu remporte ce titre. Avant la petite ST nous retrouvons l’Escort RS1600i, la Sierra Cosworth 4×4, l’Escort Cosworth, la Focus RS et la Focus RS500. La Fiesta équipée d’un moteur 4 cylindres en ligne de 16 soupapes à injection directe Turbo de 182 chevaux n’est évidemment pas la voiture la plus performante pour abattre le 0 à 100 ou bien établir un record sur le Nürburgring, cependant le magazine ne se base pas uniquement sur les performances, le rapport qualité/prix est également un critère ainsi que l’équipement à bord et le comportement routier.

A ce niveau là la Fiesta mérite bien son titre, avec un tarif affiché de 23.800€ en entrée de gamme, elle est moins onéreuse qu’une Renault Clio RS ou qu’une Peugeot 208 GTI à équipement équivalent. De plus elle propose de série des équipements tels que les sièges baquets Recaro ou encore le système MyKey. Le châssis par rapport à la version de base a été retravaillé, la direction est plus précise, les suspensions plus fermes, les freins spécifiques à disques ventilés à l’avant et l’ESP à trois modes équipent la ST pour de meilleurs sensations. Une boite manuelle à 6 rapports complète le tout.

Le 0 à 100 est abattu en 6,9 secondes annonce Ford (plutôt 7,4 secondes en réalité), des performances plus que correctes, la Fiesta ST est accompagnée sur le podium par la VW Polo WRC et la Mini John Cooper Works GP2. La firme Américaine est ravie de ce titre bien mérité, Jean-Luc Gérard, président de Ford France déclare :

« Nous sommes très fiers de remporter pour la sixième fois l’élection de la Sportive de l’Année Echappement, qui montre la fidélité de Ford aux valeurs authentiques du plaisir automobile. La Fiesta ST est l’incarnation moderne de la petite sportive accessible et polyvalente. Ce titre récompense les talents de nos ingénieurs et sera aussi très apprécié de nos clients.

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La voiture semble en effet appréciée des clients puisque Ford annonce que les ventes en seulement 5 mois ont déjà atteint l’objectif annuel ! Une belle réussite, d’autant plus que cette année la concurrence était bien présente dans la gamme des sportives, la Fiesta a su tirer l’épingle du jeu en proposant un joli rapport qualité/prix ce qui a fait à notre avis la différence.

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