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Genève 2018 : Porsche présente sa nouvelle 911 GT3 RS


La 911 type 991 va tirer sa révérence d’ici la fin de l’année. Mais avant cela Porsche  présentera au salon de Genève un dernier lifting de la plus fantasmagorique des 911 : la GT3 RS.

Porsche 911 GT3 RS : 520ch de plaisir atmosphérique

Sous le capot de la plus sportive des 911, le Flat-Six atmosphérique est repris de la GT3 et reste à 4.0l de cylindrée. La puissance est portée à 520 chevaux à 8450 tr/mn et le couple atteint 470 Nm. Pour parvenir à ce résultat, les motoristes de Stuttgart ont retravaillé l’échappement et la distribution, en remplacent les poussoirs hydrauliques à rattrapage de jeu automatique par des poussoirs mécaniques bien plus léger (d’où le gain de 200 trs/mn par rapport à une GT3. Le régime maximal est ainsi passé à 9000 trs/mn, pour le meilleur de nos oreilles !

Coté transmission, cette GT3 RS version 2018 sera disponible uniquement avec la boite PDK à double embrayage à 7 rapports, spécifiquement développée pour elle. Raison invoquée : elle est plus performante sur piste !Les performances ont encore progressé, avec un 0 à 100 km/h expédié en seulement 3,2 secondes (3,4 secondes pour la GT3 en boîte PDK) et une vitesse maximale d’environ 310 km/h.

911 GT3 RS : un mix de GT3 et GT2RS

Si la 911 reprend la motorisation de la GT3, elle emprunte également le châssis de la GT2 RS. Ainsi elle hérite de la technologie des roues arrière directrices et de la suspension par rotule pour une meilleure précision de pilotage (à la place des paliers élastomères traditionnels). Les dimensions des pneumatiques restent les mêmes que la précédente GT3 RS : des jantes de 20 pouces de diamètre chaussées en 265/35 R20 à l’avant, et des jantes de 21 pouces chaussées en 325/30/21 à l’arrière.

D’autre part, elle bénéficie d’un meilleur aérodynamique grâce à l’ajout de nouvelles écopes et d’un aileron arrière entièrement revu.

 Dispo avec le Pach Weissach

Comme ses ainées, la GT2 RS et la 918 Spyder, cette nouvelle Porsche 911 GT3 RS pourra bénéficier du pack Weissach. Plus précisément, ce pack offre un gain de poids de 30 kilos grâce à l’utilisation de la fibre de carbone pour le toit et des jantes en magnésium. Ainsi doté, le poids descend à 1430 kilos.

Cette 911 GT3 RS sera bien évidement la star du stand Porsche au prochain salon de Genève. Vous pouvez d’ores et déjà la commander pour la modique somme de 198.335 euros. Les premières livraisons auront lieu dès le mois de juin en France

Source : Porsche