Dacia Duster No Limit, Pikes Peak inside
Le 4×4 de l’année revient en version No Limit Pikes Peak !
Après avoir raflé le titre de « Meilleur 4×4 de l’Année », le Dacia Duster revient sur le devant de l’actualité auto avec la présentation officielle de ce nouveau modèle destiné à participer à la célèbre course de côte américaine Pikes Peak : le Dacia Duster No Limit. Ce dernier courra dans la catégorie Unlimited, où tout (puissance, poids, pneu, transmission, aérodynamique…) est laissé à la libre imagination des concepteurs.
Côté technique, ce Dacia Duster No Limit affiche un moteur V6 3.8L biturbo emprunté à la Nissan GT-R en position centrale arrière, et poussé à 850 chevaux. Sur la balance, le Dacia Duster No Limit affiche 950 kg grâce à une utilisation massive de fibre de verre, et dispose d’une boîte de vitesse séquentielle SADEV propose 6 rapports. C’est Jean-Philippe Dayraut (vainqueur du Trophée Androd 2010) qui sera chargé de piloter la bête sur les routes de montagnes de Pikes Peak.
Le Dacia Duster No Limit en chiffres
– Moteur 6 cylindres 3.8L biturbo
– 850 ch
– Couple max : 900 Nm à 5000 trs/min
– Boite de vitesses séquentielle SADEV 6 rapports
– Chassis tubulaire
– Longueur 4,45 m
– Largeur 1,90 m
– Poids : 950 kg
Pikes Peak ?
Pikes Peak est une course de côte américaine, qui se déroule dans le Colorado. Le départ est situé à 2 860 mètres d’altitude, l’arrivée à 4 300, pour une distance totale de 20 km avec des routes composées à 50% d’asphalte et 50% de terre. Le record est détenu par Tajima Nobuhiro sur Suzuki XL7, avec un temps de 10:01.408. Reste à savoir si cette Dacia Duster No Limit va créer la surprise ou non. Réponse le 26 juin prochain !{fcomment}