Francfort 2015 : Ford révèle les performances de sa Focus RS!
La nouvelle reine
On savait tout de la nouvelle Ford Focus RS, ou presque…
Nous vous dévoilions en effet au mois de février dernier sa fiche technique (Présentation technique Focus RS 3), sa puissance demeurant alors inconnue. Ce n’est qu’au mois de juin, à l’occasion du Festival of Speed de Goodwood, que le constructeur abrégea le suspense : ca sera 350 ch, cavalerie transmise aux 4 roues, via un système de transmission intégrale. Ce système pourra envoyer jusqu’à 70% du couple disponible sur l’essieu arrière.
S’agissant du couple, il s’élève à 440 Nm entre 2.000 et 4.500 tr/min, et pourra même grimper à 470 Nm durant 15 secondes lors de fortes accélérations.
Restait dès lors une inconnue, et de taille : les performances. L’erreur est désormais réparée!
On sait en effet dorénavant que son 2,3 L EcoBoost, dérivé de celui qui équipe la Mustang, bouclera le 0 à 100 km/h en seulement 4,7 secondes! La Mégane R.S Trophy, qui revendique 6,2 secondes pour le même exercice, est loin derrière. Il est toutefois vrai qu’elle accuse un net déficit de puissance, puisqu’elle n’aligne « que » 275 ch…
Son autre grande rivale, la Honda Civic Type-R et ses 310 ch, est une seconde pleine derrière. Afin d’optimiser chaque départ arrêté, un système de Launch Control configure le moteur et le châssis afin que l’auto fournisse ses meilleures performances.
S’agissant de la vitesse de pointe, elle s’établit à 266 km/h…
Plusieurs modes de conduite sont disponibles : Normal, Sport, Piste, ainsi qu’un mode Drift, si vous avez envie de vous prendre pour Ken Block.
Côté tarif, il faudra débourser 38.600 Euros pour repartir au volant de la Ford RS la plus rapide jamais produite par le constructeur américain.
