Renault Kadjar : une version Hybride essence au programme

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Le Kadjar aussi en hybride

Tout juste après la présentation de son Kadjar à Genève (découvrez nos photos exclusives), Renault prépare une version hybride essence de son nouveau SUV.

Une technologie Nissan

Grand frère du Captur et cousin du Nissan Qashqai, le Renault Kadjar pourrait être le premier véhicule hybride rechargeable de la firme au losange. Basé sur la même plateforme technique CMF de son cousin Nippon en partageant déjà 30 à 40 % des composants, il pourra ainsi reprendre toute sa chaine cinématique qui ne produira pas plus de 50g de CO2 par kilomètre. Le moteur thermique sera probablement le 1,6l TCe développant pas moins de 200ch, qui motorise déjà le nouvel Espace.

Déjà éprouvé sur le Nissan Pathfinder commercialisé aux États-Unis, la technologie Hybride sera reprise intégralement sur le SUV français. Ce système comprend un moteur électrique pris en sandwich par deux embrayages, l’un relié au moteur thermique de 15 kW et l’autre à la boîte à variation continue X-Tronic CVT. Les embrayages s’ouvrent et se ferment en fonction des différents modes tout électrique, hybride ou recharge de la batterie. A noter qu’en mode full électrique, le Captur pourra réaliser environ 50 kilomètres.

Poussé par la Chine

Le Kadjar sera fabriqué en Espagne à Palencia pour l’Europe, mais une autre usine est en cours de construction à Wuhan en Chine pour le marché local. Et on le sait, la Chine est de plus en plus friand des SUV qui représente plus de 25% du marché. De plus, avec le programme NEV (New Energy Vehicle), les véhicules électriques et hybrides bénéficient d’une aide à l’achat. Renault mise donc sur la Chine pour accroitre ses volumes et commencer une pénétration sur ce marché en visant 3,5 %, soit 750 000 ventes par an.