Ferrari dévoile sa California T, pour Turbo !

Bellissima!

Cela deviendrait presque une tradition chez Ferrari, après 2012 et la F12, 2013 et LaFerrari voilà 2014 et la California T, toutes présentées au salon de Genève.

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C’était un secret de polichinelle, c’est maintenant officielle, la marque au cheval cabré va présenter au prochain salon Suisse une nouvelle California qui reprend bien entendu la genèse de l’ancienne California (développée avec la collaboration de Michael Schumacher), c’est à dire une voiture plus orientée plaisir, très prisée pour les balades sur sentiers battus au bord des cotes le dimanche plutôt que d’affoler les chronos sur le Nürburgring.

Esthétiquement pas de grandes nouveautés, nous retrouvons des formes toujours aussi harmonieuses avec des extrémités galbées, des optiques avants un peu plus étirés tout comme la calandre trapézoïdale. A l’arrière le diffuseur englobe les quatre sorties d’échappement, les feux ne changent pas et gardent la même forme que sur l’ancien modèle. A l’intérieur la planche de bord a été légèrement redessinée avec le rajout de quelques éléments comme la petite horloge au centre située au dessus des sigles Ferrari.

Mais alors pourquoi T à la fin de son patronyme ? Et bien pour marquer le retour de la suralimentation chez Ferrari tout simplement. Le V8 qui équipe cette California est composé de deux turbos qui font grimper le nombre de chevaux à 560 et le couple à 700 Nm. Le 0 à 100 est avalé en 3,6 secondes et la vitesse maxi est de 316 km/h des performances plus que correctes malgré les restrictions environnementales qui ont obligé Ferrari a abaisser leurs émissions de Co2 qui ont donc été réduites de 15% par rapport à l’ancien modèle.

La California s’affiche à un tarif de 185.000 €.

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