Une Classe S un peu spéciale…

On ne le sait pas forcément, mais Mercedes est le constructeur à compter le plus de modèles blindés dans sa gamme, avec 4 véhicules ; les Classe S, E, M et G. Le dernier modèle de la gamme est la S600 Guard, basée sur la dernière génération du vaisseau amiral du constructeur allemand.

Cela ne se voit pas, mais la structure de cette S600 Guard a été spécialement renforcée pour accueillir la cellule de protection. Cette similarité avec la S600 « classique » n’est pas anodine, dans un secteur où discrétion est synonyme de sécurité.

Les surfaces vitrées ont fait l’objet d’un travail important. Elles sont recouvertes de polycarbonate sur la face intérieure, pour protéger les occupants d’éventuels éclats.

La S600 Guard n’offre pas seulement une protection contre les balles, mais également contre les charges explosives. Elle a en effet été testée pour résister à des charges placées de chaque côté de la voiture. Les soubassements reçoivent également une protection, une première sur un véhicule blindé destiné à une clientèle civile!

Elle reçoit un V12 de 530 ch, combiné à une transmission automatique à 7 rapports 7G-TRONIC, afin de se sortir rapidement de situations périlleuses. A cause du poids de l’engin sa vitesse de pointe est bridé électroniquement à 210km/h.

Pour les plus mégalos des porte-drapeau sont même disponibles!

Les pneus, des Michelin PAX qui permettent un roulage à plat, sont associés à un système de contrôle de la pression des pneus, qui permettent à cette S600 de rouler une trentaine de kilomètres avec des pneus endommagés.

Comme la Classe-S de série, la S600 Guard se distingue par un habitacle très spacieux, et laisse au client le choix de sa configuration : 4 ou 5 places. Le confort des occupants est assuré par la suspension AIRMATIC à air, dont les composants ont été spécialement renforcés. Les freins ont également été revus, avec des étriers et des disques plus imposants.