Du renouveau chez Renault

2014 va être une année charnière pour Renault avec l’arrivée prochaine de la nouvelle Twingo et du nouvel Espace. La Twingo elle devrait être dévoilée à l’occasion du salon de Genève en Mars 2014 cependant les lignes de la voitures, bien que camouflée, semblent assez distinctive pour apporter un premier jugement sur l’esthétisme extérieur du véhicule.

Il faut bien le dire les dernières Twingo, malgré des ventes plus que correctes, n’ont pas emballées la foule avec un look un peu fade tout le contraire de la première version de la Twingo de 1992 qui avait révolutionnée le monde des citadines. La nouvelle Twingo bénéficiera d’une nouvelle plateforme, la même que les prochaines Smart Fortwo et Forfour avec la particularité d’avoir le moteur à l’arrière. Le choix de Renault d’avoir banni les blocs diesel semble confirmé puisqu’on devrait voir plusieurs blocs essence trois cylindres compris entre 60 et 90 chevaux. Une version RS devrait être prévu pour les amateurs de citadines sportives.

La vraie nouveauté de cette Twingo c’est l’apparition d’une version 5 portes et malgré cela la Twingo perd des centimètres en longueur mais son empattement (l’espace entre les deux roues) est allongé de 10 centimètres. L’habilité devrait être optimisée et c’est là le point fort de cette nouvelle Twingo. Côté design la petite dernière de chez Renault ressemble à la Twin’Run que nous avons découvert le 29 septembre dernier à l’occasion des WSR, cependant mis à part peut-être les feux arrières légèrement décalés et les optiques avants carrés nous observons peu de points communs avec la Renault 5.

Le TwinRun lors du week end WSR au Castellet

A l’intérieur nous n’avons aucun indice cependant nous espérons une finition de qualité. Enfin un catalogue de personnalisation devrait faire forcément son apparition avec la possibilité de modifier aussi bien l’intérieur et l’extérieur de la voiture, de plus elle devrait se voir attribuer une finition luxe avec Initiale Paris de quoi faire trembler la concurrence et principalement Fiat et sa 500.

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