Porsche 911 Turbo et Turbo S Cabriolet

C’est au salon de Francfort que nous avons eu l’occasion de découvrir la Porsche 911 Turbo ainsi que sa version plus sportive la Turbo S, deux modèles réussis qui auront le droit à une variante cabriolet qui, on en doute pas, sera elle aussi une réussite.

Au niveau du design pas de grand chamboulement puisque la version cabriolet reprend les bases de la coupé c’est à dire une ligne très dynamique qui respire la sportivité. Le toit s’ouvre et se ferme en 13 secondes jusqu’à une vitesse de 50 km/h maximum. A l’intérieur sans surprise c’est beau avec l’utilisation de matériaux haut de gamme, la console centrale est légèrement surélevée afin d’offrir au conducteur une meilleur utilisation de certaine commande pendant la conduite. Porsche offre également une exclusivité au niveau des couleurs de l’intérieur avec une déclinaison Noir et Rouge Carrera.

Passons désormais sous le capot et c’est là que ça change, en effet ce modèle cabriolet est décliné en deux versions, une de 520 chevaux et une de 560 chevaux (Version S). Les performances sont logiquement un peu inférieur à la 911 Turbo Coupé puisque la Turbo Cabriolet abat le 0 à 100 en 3,5 secondes contre 3,2 pour la Coupé. La Turbo S Cabriolet quand à elle abat le 0 à 100 comme sa sœur la Turbo S Coupé en 3,1 secondes avec une vitesse de pointe annoncée à 318 km/h. Au niveau consommation Porsche annonce 9,9L/100 de moyenne et 231 grammes de rejet de Co2 par km.

Le prix pour la Turbo Cabriolet démarre au alentour de 175 000 € en Allemagne et presque 210 000 € pour sa version S. Si vous désirez vous faire plaisir avec l’un de ces modèles sachez que les deux versions seront disponible dès le mois de décembre.

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