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Vidéo : Une Twingo R.S sous les 8 minutes sur le Nürburgring!


#UNDER8

On le sait, Renault Sport et le Nürburgring, c’est une grande histoire d’amour. Rappelons le fameux Under 8 achevé par la Mégane R.S. Trophy-R, qui avait bouclé un tour du célèbre enfer vert allemand en 7’54″36.

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La Mégane R.S., ici en version Trophy, que nous avions récemment essayé

Ce n’est pas toutefois pas Renault Sport qui vient de réaliser la dernière prouesse en date à mettre au crédit d’une auto siglée R.S, mais bien un passionné de la marque, « seul dans son coin », simplement armé de sa petite Twingo R.S Gordini.

Anthony, membre du club « R.S Rhône-Alpes » (page Facebook du club), a en effet achevé une très belle performance, en bouclant un tour du Ring en 7’53. Précisons toutefois qu’il s’agissant d’une boucle légèrement plus courte que celle des records constructeurs, aussi appelée « Bridge to Gantry ». Impossible en effet lors des sessions « amateur » de faire un tour sans repasser par les barrières d’accès à la piste, situées dans la longue ligne droite.

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S’il faut rajouter environ vingt secondes pour connaître le chrono dans des conditions de course, ça reste quand même un beau tour de force pour une Twingo…

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On s’en doute, l’auto qui a établi ce très beau chrono a fait l’objet d’une intense préparation. De 133 ch, son petit 1,6 L atmosphérique a vu sa puissance grimper à 204 équidés, par l’intermédiaire notamment d’une reprogrammation, ou d’une boîte à air de Clio V6. Le poids baisse quant à lui de presque 100 kg, en s’établissant à 964 kg, grâce à un intérieur dépouillé, ou à des vitres en plastique (comme feu la Mégane R26.R).

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Parmi les autres éléments modifiés, citons notamment des jantes OZ Ultraleggera de 16 pouces, des pneumatiques semi-slicks Avon ZZR, des étriers de frein Brembo associés à des disques AP Racing et des plaquettes de frein course Dixcel, ou encore des amortisseurs GAZ Gold.

On tire notre chapeau à Anthony pour sa superbe Twingo et son sacré coup de volant, et on vous laisse avec sa très belle vidéo!