Volkswagen Golf R400... c'est dans l'air ! -

Plus c’est mieux !

Comme on dit : 300 c’est bien, 400 c’est mieux ! C’est que semble penser Volkswagen, et on ne va pas s’en plaindre ! Vous rêvez de rouler dans une “simple” compact et regarder dans votre rétroviseur le type qui était à côté de vous au feu il y a quelques secondes dans sa Porsche 991 Carrera 4s ?… Simple, achetez une Golf R400. Je mets des guillemets à “simple” car on ne peut pas la qualifier simplement de compacte. C’est en fait une sorte de voiture de course adaptée à la route et agrémentée de quelques (nombreux en fait) éléments de confort, voire de luxe. Et je ne parle pas même pas du kit carrosserie qui, s’il s’inspire du concept R400 présenté au salon de Pékin en avril 2014, ne sera pas tout à fait… discret.

Nous allons faire cette voiture !

Heinz-Jacob Neusser, responsable technique de Volkswagen, a donc confirmé que la Golf R400 ne resterait pas longtemps à l’état de concept et verrait bientôt le jour, en 2016 pour être plus précis. Mais VW, que nous appellerons désormais Monsieur Plus, ne devrait pas s’arrêter là. Il semblerait que les sorciers de la marque pousseraient un peu plus le concept avec une puissance totale de 420 cv ! De quoi passer sous la barre fatidique et impressionnante des 4 secondes pour couvrir le 0 à 100 km/h, La vitesse serait de 280 km/h bridée électroniquement.. Du jamais vu pour une compacte de série, même la terrible RS3 s’avoue vaincue ! La base est la Golf R, probablement optimisée et rendue un peu plus exclusive afin de supporter la puissance et le couple supplémentaire. Donc 4 roues motrices et moteur 2.0l suralimenté, mais uniquement une transmission à double embrayage et 7 rapports. On peut regretter qu’elle n’étrenne pas le fabuleux 5 cylindres de sa cousine, mais le 4 cylindres garantit un poids contenu qui devrait à peine dépasser les 1.400 kg. Le tout pour moins de… 50.000 €. Fort, très fort ! En résumé, pour le prix d’une Porsche Boxter de base, c’est à dire avec pas grand-chose dedans, vous avez une auto qui se permet de griller la grande sœur 911 Carrera 4s au feu… rien que ça !