Les Mercedes CLA et CLA 45 AMG en mode Shooting Brake
Fuselée par le vent
Lancée en 2013, la Mercedes CLA est un Coupé 4 portes à l’allure très élancée. Tellement élancée d’ailleurs que son Cx s’établit à la valeur record de 0,23. Elle est aujourd’hui rejointe par un nouveau modèle : le CLA Shooting Brake, qui transpose à la CLA la recette de la sublime CLS Shooting Brake.
Cette dernière offre logiquement des dimensions intérieures en hausse, et notamment au niveau de la garde au toit pour les passagers arrière, en hausse de 4cm.
Sous le capot on retrouve deux motorisations diesel (le 200 CDI de 136 ch -très sobre, puisqu’il revendique une consommation mixte de 3,9 L/100 km- et le 220 CDI de 177 ch), et trois motorisations essence (180 -122 ch-, 200 -156 ch-, et 250 -211 ch-, cette dernière pouvant être assortie d’une transmission intégrale 4MATIC).
Pour le lancement Mercedes offre une édition limitée de cette CLA Shooting Brake, fort-à-propos dénommée OrangeArt Edition, qui comprend le kit AMG Line avec jantes AMG de 18 pouces peintes en noir avec liséré orange. Cette couleur est reprise par touches au niveau des bouclier avant et arrière, ou des lentilles de projecteurs bi-xénon.
La CLA Shooting Brake sera disponible à la commande à partir de janvier 2015.
Mercedes ne s’arrête pas là, puisqu’il nous dévoile dans la foulée la version AMG de ce break décidément très sportif : la CLA 45 AMG Shooting Brake.
Sous son capot on retrouve le 4 cylindres turbo de 2,0 L et 360 ch, déjà présent sous le capot de la A45 AMG, essayée par votre blog préféré il y a quelques mois : https://www.blog-moteur.com/8441/notre-essai-mercedes-a45-amg-omg.html. Il ne constitue pas moins que le moteur à 4 cylindres le plus puissant jamais monté sur une auto de série!
De quoi catapulter cette CLA Shooting Brake de 0 à 100 km/h en seulement 4,7 secondes, et lui permettre de croiser à 250 km/h sur autobahn allemande. Cette cavalerie est associée à une transmission 4MATIC et à une boîte à 7 rapports AMG SPEEDSHIFT DCT 7. La consommation est contenue à 6,9 L/100 km en cycle mixte! Suivant les conditions de circulation et les sollicitations du conducteur la puissance peut être envoyée vers les seules roues avant, ou répartie de façon égale entre les deux essieux. L’ESP est par ailleurs entièrement déconnectable.
L’intérieur mêle cuir et microfibre rehaussée de surpiqures rouges. Cette couleur est reprise au niveaux des aérateurs.
Cette CLA Shooting Brake AMG sera présentée au salon de Genève, en mars 2015.
