Mercedes S 63 AMG Coupé : luxe, calme et sportivité

3.9 secondes…

C’est le temps, digne d’une supercar, qu’il faut à cette S 63 AMG Coupé pour abattre le 0 à 100km/h, lorsqu’elle est dotée de la transmission 4MATIC optionnelle (4 roues motrices). La recette de ce miracle pour une voiture dotée des raffinements technologiques les plus fous et frisant les 2 tonnes? Un V8 Biturbo de 5.5 litres développant 585 ch à 5.500 tr/mn, avec un couple camionesque de 900 Nm! Sa vitesse est classiquement limitée électroniquement à 250km/h, gageons que sans cette bride elle dépasserait allégrement les 300km/h! L’ancienne CL 63 AMG qu’elle remplace, déjà loin d’être avare en puissance, lui rend la bagatelle de 41 ch et 100 Nm!

Le V8 de cette Mercedes survitaminée est associé à une boîte automatique à 7 rapports, qui offre plusieurs modes de conduite : C pour une conduite économique en carburant (pas sûr que ce mode sera très utilisé…), S pour Sport et M pour un passage manuel des rapports.

Jantes de 19 pouces (avec des pneus de 285/40 à l’arrière!), 4 sorties d’échappement, calandre, prises d’air et bas de caisse spécifiques : on sait qu’on est en présence d’une version un peu spéciale de la Classe S Coupé.

La version 2 roues motrices reçoit de série le système Magic Body Control qui permet via une caméra de détecter le profil de la route (imperfections…) et de calibrer en conséquence les suspensions. Un système d’inclinaison dans les virages est également de la partie et permet aux passagers d’êtres moins ballotés dans les virages.

A bord la sobriété est de mise, avec un placage rappelant le carbone.

Si cette S 63 AMG Coupé vous intéresse, il faudra vous montrer patient puisqu’elle n’arrivera pas en concession avant le mois de septembre.

{fcomment}