Portique de péage en flux libre au-dessus d’une autoroute à 2x2 voies, sans barrière (ici sur l’A79)
News

A69 Toulouse-Castres : ouverture le 6 novembre, prix du péage et comment payer sans barrière

L’autoroute A69 entre Toulouse et Castres ouvre à la circulation le vendredi 6 novembre 2026. Une voiture paiera 8,50 € pour parcourir les 53 km entre Verfeil et Castres, et 10,20 € en partant de Toulouse avec le tronçon de l’A68. Le péage fonctionne en flux libre, sans barrière : sans badge, il faut régler son passage dans les 72 heures.

Une mise en service confirmée pour le 6 novembre

Annoncée pour la mi-octobre, l’ouverture a été décalée pour achever les contrôles de sécurité, puis fixée par le concessionnaire Atosca au vendredi 6 novembre 2026. Fin octobre, face à des rumeurs de report à décembre, le préfet du Tarn a maintenu cette date.

L’axe de 53 km relie la rocade de Castres à l’A680, côté Toulouse, avec 4 portiques de péage en flux libre. La N126, parallèle, reste gratuite.

Carte comparant le tracé de l’autoroute A69 et celui de la route nationale N126 entre Toulouse et Castres
Tracés de l’A69 et de la N126 – Triton, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons

Combien coûte le péage de l’A69 ?

La grille tarifaire publiée par Atosca le 8 octobre fixe le trajet complet en voiture (classe 1), du demi-diffuseur de Verfeil à Saint-Palais, à 8,50 €. Le prix se cumule section par section :

  • Verfeil → Villeneuve-lès-Lavaur / Maurens-Scopont : 2,00 €
  • Villeneuve-lès-Lavaur → Puylaurens : 2,80 €
  • Puylaurens → Soual Est : 1,90 €
  • Soual Est → Saint-Palais : 1,80 €

Depuis Toulouse, il faut ajouter 1,70 € pour la portion de l’A68 jusqu’à Verfeil : l’aller simple Toulouse-Castres revient donc à 10,20 €, soit 20,40 € l’aller-retour. Sur le parcours complet, les motos paient 5,10 €, les camping-cars et grands utilitaires (classe 2) 12,90 €.

Les véhicules électriques et à hydrogène bénéficient de 20 % de réduction : 6,80 € le trajet complet en voiture. Un avantage de plus pour les électriques, après la prime Coup de pouce conditionnée à l’écoscore.

Ces tarifs n’intègrent pas la baisse envisagée par un avenant au contrat de concession, faute d’avis favorable du Conseil d’État.

Comment payer sans barrière de péage ?

Des portiques lisent la plaque ou détectent le badge, sans ralentir. Trois façons de payer :

  • Le badge de télépéage : selon Atosca, tous les badges compatibles sont reconnus et le paiement est automatique.
  • Le compte client : la plaque est liée à une carte bancaire, débitée automatiquement.
  • Le paiement après passage : en ligne sur le site a69.fr ou dans un point partenaire Nirio, par carte bancaire ou en espèces, avec son numéro d’immatriculation, dans les 72 heures.

Le piège, c’est l’oubli : passé le délai, des majorations s’appliquent. Atosca proposera des alertes péage dès l’ouverture.

Les abonnements pour les trajets réguliers

Deux formules visent les navetteurs. Fréquence A69, sans engagement, applique des réductions progressives à partir de 20 trajets par mois : 30 % de 20 à 39 trajets, 40 % de 40 à 59, 50 % de 60 à 79 et 60 % au-delà de 80 trajets. Pour les véhicules à très faibles émissions, les remises vont de 40 % à 70 %.

Avec 40 trajets par mois, le parcours complet revient à 5,10 € au lieu de 8,50 €, hors frais de gestion. La seconde, Mon Pass A69, est un forfait mensuel illimité entre deux diffuseurs choisis, avec un engagement minimum de 6 mois ; intéressant dès 12 allers-retours par mois selon Atosca, son prix n’est pas encore publié.

Les maisons colorées de Castres alignées au bord de l’Agoût, vues depuis le pont Neuf
Castres, au bout de l’A69 – Didier Descouens, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Ce que ça change pour les automobilistes

À 8,50 € pour 53 km, soit environ 16 centimes du kilomètre, la facture pèse vite pour un trajet du quotidien. Sans formule, 20 allers-retours mensuels Castres-Verfeil coûteraient 340 €, contre 204 € avec Fréquence A69 : l’abonnement devient indispensable pour les actifs. Les conducteurs occasionnels, eux, arbitreront entre temps gagné et N126 gratuite.

Autre dossier routier de la saison : la fermeture du tunnel de Saint-Cloud sur l’A13. Et vers la montagne, pensez aux équipements hivernaux obligatoires depuis le 1er novembre.

FAQ

Quand ouvre l’autoroute A69 ?

Le vendredi 6 novembre 2026, date annoncée par Atosca et maintenue par le préfet du Tarn.

Combien coûte Toulouse-Castres par l’A69 ?

En voiture, 8,50 € entre Verfeil et Castres, plus 1,70 € sur l’A68 depuis Toulouse, soit 10,20 € l’aller et 20,40 € l’aller-retour. En voiture électrique, le tronçon A69 coûte 6,80 €.

Que se passe-t-il si je n’ai pas de badge ?

Le portique enregistre votre plaque. Vous avez 72 heures pour payer, en ligne sur a69.fr ou dans un point Nirio, par carte bancaire ou en espèces.

Existe-t-il un abonnement pour l’A69 ?

Oui : Fréquence A69 (de 30 % à 60 % de remise dès 20 trajets par mois, sans engagement) et Mon Pass A69 (forfait mensuel illimité sur un parcours choisi, engagement de 6 mois, prix non encore publié).

Sources : Atosca (communiqué et grille tarifaire du 8 octobre 2026), ICI Occitanie, France 3 Occitanie, Le Journal toulousain.

Crédit photos : GilPe, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons (photo à la une, portique de péage en flux libre de l’A79) ; Triton, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons (carte) ; Didier Descouens, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons (Castres).