Porsche, un Cayenne en Platinum Edition

La firme allemande se porte pour le mieux, en effet Porsche est le constructeur le plus rentable au monde et donc ne se prive pas de proposer encore et encore de nouvelles variantes à ses véhicules afin de satisfaire sa clientèle. Peu après avoir dévoilé le Macan, le petit frère du Cayenne, Porsche décide dans la foulé afin de ne pas oublier son Cayenne une nouvelle série appelée « Platinum Edition » qui vient se rajouter aux autres séries déjà présentes comme par exemple la série « Design Edition 1 » (sur les bases d’un Cayman), la série « Design Edition 2 » (sur les bases d’un Boxster) ou encore la série « S Transsyberia ».

Cette série est particulièrement réussie puisqu’elle offre quelques touches argentés Platine sur certaines parties de la voiture, notamment au niveau des prises d’air du spoiler de coffre et de l’encadrement des vitres latérales. Le Cayenne repose sur de larges jantes de 19″ nommée Cayenne Design II et gravées du logo Porsche.

L’aspect extérieur de la voiture est une réussite et demeure toutefois assez discret ce qui est peu habituel pour Porsche qui nous avait gratifié ultérieurement de version bien plus extravagante.

A l’intérieur rien de clinquant non plus, Porsche propose un habitacle bicolore noir et beige Louxor en option la sellerie peut être entièrement recouverte de cuir, un volant Sport Design, des seuils de portes et tapis spécifiques à la série Platinum Edition et enfin le logo Porsche incrustés dans les appuie-têtes. Côté équipements ce Cayenne reçoit de série des feux bi-xénon, l’aide au stationnement avant et arrière et enfin l’interface multimédia PCM.

Sous le capot pas de nouveautés puisque nous retrouvons une motorisation V6 essence de 300 chevaux et une motorisation V6 diesel de 245 chevaux le tout couplé à une boite de vitesse à 8 rapports Tiptronic S.

Vous l’aurez compris le Porsche Cayenne Platinum Edition n’est pas une révolution mécanique mais plutôt stylistique, esthétiquement plus sage ce Cayenne devrait plaire aux amateurs de SUV luxueux souhaitant rouler dans une voiture à la fois élégante et sobre (bien qu’un Cayenne ne soit pas réellement sobre). La facture pour un essence s’élève à 68.078€ quant au diesel il faudra compter 68.918€.

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