Porsche 911 Targa 4,0 L by Singer : sublime!
Irrésistible!
Vous craquez pour le look des 911 Targa « classiques », mais vous trouvez leurs performances trop justes pour vos sessions circuit? La société Californienne Singer, spécialisée dans la restauration d’anciennes Porsche (d’aucuns diraient la réinterprétation…), a la solution pour vous : une Targa originelle, remise au goût du jour.
Première Targa restaurée par la firme, elle s’offre un Flat-Six de 4,0 L réalésé (il s’agit à la base d’un 3,6 L), en provenance d’une 964, qui développe 395 ch et 427 Nm.
La boîte de vitesse à 6 rapports provient d’une 993, la suspension est assurée par Öhlins, et la carrosserie a recours à la fibre de carbone afin de diminuer son poids. Des solutions techniques modernes en somme, pour une auto qui l’est tout autant, mais qui conserve un look vintage absolument irrésistible. Best of both worlds en résumé!
Les mythiques jantes Fuch sont bien évidemment de la partie. A noter la monte pneumatique très moderne, en Michelin Pilot Sport.
L’intérieur se pare d’une superbe robe orange typiquement seventies, de la moquette aux sièges. On apprécie par ailleurs le sens du détail de Singer, qui appose sa jolie signature sur la planche de bord.
L’intérieur du coffre avant est revêtu d’un superbe cuir matelassé orange.
