Bentley renouvelle sa gamme Continental 2015
Nouvelle ère
Lancée en 2003, la Continental GT a été la voiture du renouveau pour Bentley. Le second opus, lancé en 2010, s’offre pour cette nouvelle année un petit coup de jeune. Ce rafraichissement commence par la face avant, qui s’offre un bouclier, une calandre, ainsi que des ailes revues. Ces dernières reçoivent une grille d’aération inédite, en forme de B, afin de rappeler le prestigieux logo de la marque.
A l’arrière la malle et le pare-choc sont redessinés, la barre chromée court désormais sur toute la longueur du bouclier, et les versions V8 S et GT Speed bénéficient d’un nouveau diffuseur. De nouvelles jantes 20 et 21 pouces font également leur apparition. Trois nouvelles teintes s’ajoutent au nuancier : Marlin (un bleu métallisé), Camel (une teinte dorée), et Jetstream (un bleu clair métallisé).
En dehors de ces retouches cosmétiques, assez anecdotiques, c’est sous le capot que l’essentiel se passe. Le moteur 6,0 L W12 bi-turbo bénéficie en effet d’une mise à jour. Il passe en effet de 575 ch et 700 Nm à 590 ch et 720 Nm, et sa consommation est en baisse de 5%, grâce à un système de désactivation de 6 de ses 12 cylindres (comptez quand même 14,1 L/100 en cycle mixte pour la version GT W12…).
A l’intérieur de nouveaux sièges sont à signaler, ainsi que des commandes et une instrumentation inédites. Enfin notons l’apparition d’un système de WiFi embarqué, optionnel.
