Peugeot : moins de 3L/100 km pour la 2008 Hybrid Air
La Peugeot 2008 Hybrid Air roule vraiment !
Hier mercredi 2 juillet, Peugeot a convié une poignée de journalistes à conduire sa nouvelle Peugeot 2008 Hybrid Air, qui bénéficie d’un moteur thermique associé à une batterie, qui stocke l’énergie sous forme d’air comprimé. A l’instar du KERS, chaque freinage, chaque décélération permet de récupérer de l’énergie, qui vient se stocker dans le système.
« Avec ce système, nous arrivons à une consommation homologuée de 2,9 l aux 100 km, soit 72 g de CO2. Ou 1 300 km avec un plein en ville » déclare ainsi Karim Mokaddem, sur le projet depuis 2010. L’objectif de Peugeot est évidemment d’améliorer encore la consommation de sa 2008 Hybrid Air, avec une consommation qui pourrait passer sous les 2L/100 km.
La commercialisation de cette Peugeot 2008 Hybrid Air n’est toutefois pas encore d’actualité, puisque Peugeot doit encore trouver un partenaire pour partager les coûts de développement et d’industrialisation pour espérer une sortie en 2017. Affaire à suivre donc.
