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Francfort : Toyota officialise sa Yaris Hybrid-R de 420 ch

L’Hybride de compétition selon Toyota

Toyota dévoilait hier à la presse sa Yaris Hybrid-R : un concept-car basé sur la Yaris, mais avec une chaine cinématique issue de la compétition automobile, un modèle que nous avions déjà évoqué il y a quelques semaines sur Blog-Moteur.

Toyota Yaris Hybrid-R

Toyota Yaris Hybrid-R

Toyota Yaris Hybrid-R

4 moteurs dans une Yaris !

Pour ce modèle, Toyota Motorsport a développé un tout nouveau moteur turbocompressé de 1600cm3 de cylindrée qui, accouplé aux roues avant, développe pas moins de 300ch. A l’arrière on trouve un moteur électrique de 60ch dans chaque roue (celui de la Yaris Hybrid « standard »), faisant ainsi de la Yaris Hybrid-R une voiture de 420 ch !

Toyota Yaris Hybrid-R

Enfin, la firme japonaise a installé un troisième moteur électrique entre le moteur thermique et la boîte séquentielle à six rapports, pouvant ainsi ajouter de la puissance sur les roues avant lorsque la motricité le permet.

2 modes de fonctionnement

La technologie hybrid est très inspirée de la Toyota du Mans la TS030. A chaque décélération, l’énergie est récupérer dans un super-condensateur, capable de supporter de plus fortes charges et décharges qu’une batterie que l’on trouve habituellement dans les véhicules hybrides.

Toyota Yaris Hybrid-R

Deux modes de fonctionnement sont disponibles et actionnables à partir du volant. En mode route, les moteurs électriques autorisent 40ch supplémentaires pendant 10 secondes et 120ch pendant 5 secondes en mode piste.

Une bouche géante

Cette Yaris Hybrid-R à un look très sportif : calandre gigantesque façon Ford Fiesta ST intégrant deux écopes pour refroidir les disques de frein, ailes élargies pour accueillir des jantes de 18 pouces chaussées de Michelin Pilot Sport Cup en 225/40.

Toyota Yaris Hybrid-R

Dans l’habitacle, ambiance sport garantie, avec de nombreux éléments provenant de la compétition, comme les sièges baquets recouvert d’alcantara, le levier de vitesse séquentielle haut perché, digne d’une voiture de rallye.

Même si elle ne sera pas vendue avec cette motorisation trop exclusive, nous faisons confiance à Toyota, n°1 mondial de véhicule hybride avec 3 millions d’exemplaires vendues, pour commercialiser dans les mois à venir une Yaris Hybrid-R plus raisonnable. {fcomment}