Porsche 911 GT3 RS 4.0L, les images officielles

Porsche 911 GT3 RS 4.0L, le plein d’images !

MAJ du 28 avril : Porsche a dévoilé la vidéo de présentation officielle de cette 911 GT3 RS 4.0L, à visionner à cette adresse.

Après de très nombreuses rumeurs, Porsche s’est enfin décidé à dévoiler de manière officielle sa nouvelle 911 GT3 RS, équipée d’un moteur 4.0L (contre 3,8L habituellement) développant quelques 500 chevaux, soit 50 de plus que la GT3 RS. Véritable bête de course, cette GT3 RS 4.0L se veut plus racing que jamais, et adopte pour l’occasion un aileron arrière encore plus imposant qu’à l’accoutumée. Rappelons que Mark Webber dispose de son côté d’une Porsche 911 GT2 RS et que le pilote Red Bull Racing sait manier la bête, la preuve en vidéo.

Nouvel aileron arrière et modifications esthétiques

Porsche a également paré sa 911 GT3 RS 4.0L d’un stip orange/gris sur les capots, le toit et les flancs pour permettre de l’identifier au premier coup d’oeil. A l’extérieur, on dénote également un capot en fibres de carbone, des jantes alu blanches de toute beauté et des flaps latéraux. L’échappement central est de son côté repris à la superbe RSR, tout comme le spoiler avant en carbone. Magnifique, c’est le premier mot qui vient à l’esprit. On espère bientôt pouvoir découvrir cette 911 GT3 RS 4.0L dans un trailer au moins aussi apocalyptique que celui de la Lamborghini Aventador.

Un habitacle taillé pour la course

A l’intérieur, cette nouvelle Porsche 911 GT3 RS 4.0L dispose de deux sièges baquets (pas de place à l’arrière évidemment) et d’un habitacle à dominante noire et parsemée de touches rouges. Le volant est lui aussi d’une beauté assez renversante et l’habitacle se veut sobre et efficace, taillé pour la course donc. Les plus observateurs remarqueront également qu’il n’y a pas de poignée de porte à l’intérieur, comme sur la GT3 RS d’ailleurs. Porsche va-t-il pousser le vice jusqu’à proposer bientôt au mythique pilote/essayeur/metteur au point maison Walter Röhrl (ici au volant de la non moins légendaire 904 GTS) de prendre place dans cette 911 GT3 RS 4.0L ?

La Porche 911 GT3 RS 4.0L en bref :

– Moteur Flat 6 (six cylindres à plat) de 4.0L
– Puissance : 500 chevaux
– Aileron arrière deux étages
– Spoiler avant en carbone
– Strip gris/orange sur capots, toit et flancs
– Echappement central
– Deux sièges baquets
– Pas de place arrière
– 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes
– Limitée à 500 exemplaires

Côté tarif, la Porsche 911 GT3 RS 4.0L est proposée au prix très modeste de 150 000 euros HT (soit 180 000 euros TTC environ). Qui plus est, la belle sera commercialisée en édition limitée à 500 exemplaires seulement. A noter que Porsche propose également aux amoureux de sa 911 une édition spéciale 918 Spyder, en attendant la bête, attendue elle pour 2013. Qui a dit que la beauté n’avait pas de prix ?

Rejoignez Blog-Moteur.com sur Facebook et sur Twitter ! {fcomment}