Le Renault Captur passe en mode Helly Hansen
Le Captur est un succès indéniable pour Renault, bien aidé par son image dynamique, avec un design moderne et des possibilités de personnalisation poussées. Pour poursuivre dans cette voie le SUV compact s’offre aujourd’hui une série limitée, en partenariat avec la marque Norvégienne Helly Hansen, spécialisée dans les vêtements de sports et de loisirs outdoor.
Il se distingue par la possibilité d’adopter une teinte Rouge Flamme exclusive, proposée en bi-ton, avec toit noir ou ivoire. Son look est soigné, avec des protections de boucliers avant et arrière, associées à des jantes de 17 pouces diamantées noires.
Cette série limitée offrira la possibilité pour la première fois sur Captur d’adopter une sellerie cuir, disponible en option ou en série suivant les pays. La vocation baroudeuse du Captur Helly Hansen est renforcée à l’intérieur par des décors de planche de bord rouges, un insert façon fibre de carbone sur le volant, des seuils de portes chromés et des sur-tapis aux places avant.
Surtout le Captur HH adopte de série le système d’optimisation de la motricité Extended Grip, déjà présent sur Scénic X-Mod. Ce système est une évolution du système anti-patinage qui se manifeste par la présence d’une molette placée sur la console centrale, qui permet au conducteur de choisir le mode d’assistance souhaité :
- Route : activé par défaut, il est adapté aux sols durs (secs, mouillés ou verglacés).
- Sol meuble : le conducteur délègue au système la gestion des roues motrices. Le contrôle du couple moteur et des freins est modifié automatiquement, pour permettre plus de patinage des roues avant
- Expert : le conducteur choisit de contrôler totalement le couple moteur, tout en déléguant au système le contrôle des freins.
Ce système est associé à des pneus Mud and Snow, dotés d’une bande de roulement spécifique pour évacuer plus efficacement boue, sable ou neige molle.
Le Captur Helly Hansen adopte une dotation de série complète :
- Tablette tactile multimédia R-Link
- Allumage automatique des feux de croisement et des essuie-glaces
- Climatisation régulée
- Limitateur/régulateur de vitesse
- Radar de recul ou caméra de recul (selon pays)
- Sièges mixtes TEP/Tissu ou cuir avec chauffage intégré à l’avant (selon pays)
- Système d’ouverture par carte avec fonction mains libres
- Vitres arrière surteintées
Il sera disponible au mois de septembre en France avec les motorisations Energy TCe 90, TCe 120 EDC, Energy dCi 90 (avec boîte manuelle ou EDC).
