La BMW Série 3 GT s’offre un lifting
Après sa présentation en début du mois, BMW nous dévoile un peu plus sa Série 3 GT. La Gran Turismo est un modèle à part dans le paysage automobile, à mi chemin entre une berline et un break, elle a réussie à se faire un nom.
La nouvelle BMW Série 3 GT sur nos routes en juillet
Sortie il y a a peine 3 ans, la marque de Munich rafraichie sa Série 3 GT avec des boucliers redessinés, des nouveaux phares à LED et quelques mineures modifications dans l’habitacle. Elle mesure 4,82m de longueur (19cm de plus que la normale) et possède un coffre de 520 litres, soit la contenance d’une série 5 berline.
La gamme est calquée sur celle de la berline BMW Série 3, avec quatre niveaux de finition : Lounge, Sport, Luxury et M Sport et 7 motorisations différentes
.
De nouvelles motorisations
En essence, l’offre de la Série 3 GT débute toujours avec la 320i et son 4 cylindres 2.0 turbo de 184 ch , et la 330i avec 252 ch (contre 245ch pour l’ancienne 328i). Le six cylindres essence n’est proposé qu’avec la version 340i qui gagne 20ch pour atteindre 326ch. 
Concernant les moteurs diesels, BMW propose 4 versions : deux avec le 4 cylindres (318d de 150 ch, 320d de 190 ch) et deux avec le 6 cylindres (330d de 258 ch et 335d de 313 ch). La transmission intégrale xDrive est disponible sur presque toutes les motorisations (sauf la 318d) et est livrée de série sur la 335d.
Sa commercialisation est prévue dés le mois de juillet avec des tarifs débutant à 37.850€ et pouvant aller jusqu’à plus de 63 000 euros avec la 340i.
C’est cette dernière qui est la vedette de la vidéo de présentation :
