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Audi dévoile sa nouvelle A5 Coupé : Plus affûtée que jamais!


La continuité a du bon

Lancée en 2007, l’Audi A5 Coupé première du nom faisait presque figure d’auto intemporelle, tant les années ne semblaient pas avoir de prise sur elle (à l’exception notable de son habitacle, forcément daté). Après 9 années d’une belle carrière, elle cède aujourd’hui sa place à une toute nouvelle génération, lancée en grande pompe à Ingolstdat, le fief historique de la marque aux anneaux.

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La nouvelle Audi A5 Coupé

Bien évidemment, Audi oblige, il n’est pas question de bouleverser la clientèle, et notamment d’un point de vue stylistique. Cette nouvelle A5 Coupé présente donc un dessin proche de sa devancière : long capot caractéristique, profil en forme de vague, calandre Singleframe (plus large qu’auparavant). La ligne de caisse est plus prononcée, afin de souligner le côté sportif de l’auto. Dans tous les cas, on ne peut que saluer le travail des designers, avec des proportions parfaites (malgré un empattement allongé), et des portes-à-faux courts.

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Grâce à l’utilisation de matériaux plus légers, Audi a réussi à abaisser le poids de l’auto de 60 kg! Par ailleurs, la Coupé aux anneaux affiche le meilleur coefficient de traînée sur son segment, avec un Cx de seulement 0,25.

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A l’intérieur, on remarque l’arrivée du fameux « Audi virtual cockpit », qui délaisse l’instrumentation classique au profit d’un écran de 12,3 pouces. De manière générale, cette A5 Coupé de seconde génération fait le plein d’équipements de sécurité, qui permettent de parler de conduite semi-autonome : citons notamment le système Audi active lane assist, qui aide le véhicule à rester dans sa voie, ainsi que la fonction Stop&Go associée au régulateur adaptatif, qui soulage le conducteur dans les embouteillages.

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Cinq motorisations seront disponibles au lancement : deux TFSI, et trois TDI. Ces derniers développeront de 190 ch à 286 ch.

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Audi a également dévoilé la version de pointe de la gamme A5 Coupé (en attendant une version RS) : la S5. Animée par un nouveau V6 3.0 TFSI de 354 ch, elle devrait offrir des performances de premier ordre, avec notamment un 0 à 100 km/h avalé en 4,7 secondes.

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