Volvo serie 40: les nouvelles compactes du suédois

La mode des SUV compact bas son plein. Volvo ne pouvait pas rester en marge de ce marché où les BMW X1, Audi Q3, et autre Mercedes GLA se taille une part importante du marché. Ainsi le constructeur suédois, se relance dans le marché des compacts en présentant deux études de styles baptisé 40.1 et 40.2 dont une sur base de SUV.

Volvo XC40 : le nouveau SUV compact du suédois

Cela faisait 3 ans que Volvo a abandonné sa compacte C30 et son break V40. Aujourd’hui il nous présente deux prototypes préfigurant la prochaine série 40 basé sur la toute nouvelle plate-forme CMA (pour Compact Modular Architecture). L’argent frais apporté par le premier actionnaire, le chinois Geely,  fait beaucoup de bien à l’image de Volvo :  «Avec la plate-forme CMA, nous avons pu donner à nos nouveaux concepts cars une touche empreinte d’exclusivité et de jeunesse», se satisfait Thomas Ingenlath, vice-président senior du design Volvo.

Les clichés de ce concept XC40 montrent quelques détails esthétiques rappelant fortement son grand frère, le XC90, avec le design des optiques avant symbolisant le marteau de Thor, tandis que les feux arrière en forme de boomerang évoquent plutôt la V40 ou le XC60 actuels. Aucunes informations n’a été divulgué quant au design intérieure.

S40 ou V40 ou V40 Cross Country pour la compacte ?

Pour la compact intitulée concept 40.2 par Volvo, la ligne est bien sur plus tendue et moins haute. Ses dimensions devraient approcher les 4,5m de longueur pour une hauteur de 1,5m. On trouve des grands feux arrières en formes de C mordant sur les ailes arrière. La hauteur de caisse de ce concept est assez haut préfigurant peut-être le prochain V40 cross country.

Des moteurs inédits dont un 100% électrique

Un inédit moteur 3 cylindres essence devrait faire son apparition avec une puissance qui pourra atteindre  jusqu’à 180 ch. Ce moteur sera également accouplé à un moteur électrique de 75ch pour en faire une hybride rechargeable de 250ch avec une autonomie de 50km en tout électrique. Volvo annonce également que la série 40 sera la première plateforme du suédois à proposer des autos 100% électrique avec une autonomie de l’ordre de 350kms grâce à des batteries positionnées sous le plancher.

Pas avant 2017

La première auto de cette plateforme à être commercialisée sera le SUV pour répondre rapidement à la forte demande du marché. La XC40 devrait être lancée fin 2017 suivie par la S40/V40 un an plus tard. Avec cette nouvelle plate-forme, Volvo a de fortes ambition de croissance puisqu’il pense vendre 800.000 autos dans le monde à l’horizon 2020  (500.000 unités en 2015).

Source et crédit photos : Volvo