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Fiat Tipo Station Wagon : le break low cost

Après avoir dévoilé la berline 5 portes au salon de Genève, Fiat nous présente son break qui devrait faire de l’ombre à la Dacia Logan MCV avec un tarif débutant à 15.500€ : la Tipo Station Wagon.fiat-tipo-break-stationwagon-03

Fiat Tipo Station Wagon : l’anti Logan MPV ?

Le break à bas prix de Fiat est bien évidemment basé sur la berline 5 portes. Le porte à faux arrière a été augmenté de 20 cm pour porter la longueur totale de l’auto à 4,57m  (proche d’une Peugeot 308 SW) contre 4,49m pour la Logan. Le coffre passe ainsi à une capacité de 550 litres en configuration 5 places, mieux qu’une Megane Estate qui cube 520l mais moins bien que la Logan et ses 572l ou bien une 308 qui en propose 610l.fiat-tipo-break-stationwagon-4

Coté modularité, la Station Wagon se situe dans la moyenne, avec des dossiers rabattables en 2/3-1/3, par contre vous ne trouverez pas de plancher plat pour le chargement mais deux étages sont disponibles. Malgré tout, on dispose d’une surface plane de chargement de 1,80 m de longueur jusqu’aux dos des sièges avant. Sinon le reste de l’habitacle est identique à la berline où deux adultes se trouveront à l’aise à l’arrière.

Coffre ouvert/Rangement sous plancher

Les motorisations de la berline

les deux moteurs à essence 1400 cm3 turbo  (95 ch et 120 ch) et les deux diesels 1.3 Multijet de 95 ch et 1.6 Multijet de 120 ch de la berline seront proposés. Quant aux niveaux de finition, elles sont aussi au nombre de 4 avec la base, Pop, Easy et Lounge.fiat-tipo-break-stationwagon-2

Les tarifs

Coté tarif, compter 1500€ de plus comparé à la berline, soit 15.500€ pour le premier prix (Base 1,4l 95ch) jusqu’à 24.000€ pour la Lounge 120ch diesel. Ces prix sont bien plus élevés qu’une Logan MCV qui commence à 11.300€, mais la Fiat propose en échange un autre niveau de confort et un comportement routier supérieur et surtout un meilleur équipement.fiat-tipo-break-stationwagon-1